КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги! Моя фокус по принцип няма халогени и ключът за халогените в купето е само с една позициа на издърпване-за задната светлина за мъгла. Обаче един приятел ми намери ключ с две позиции, вкл. и за халогените. Доколкото съм оглеждал колата отдолу-имам изведени букси за халогени до предната броня. Въпроса ми е -Ако сменя моя ключ за фаровете с този , който има опция за халогени дали ще стигне ток до кабелите, които са изведени на бронята и сътвтено да си монтирам халогените. Гледам , че един бушон отговаря и за предните и за задните светлини за мъгла. Дали ще ми трябват някакви допълнителни релета и бушони?

Щом имаш изведена инсталация до гнездата на халогените, то трябва да имаш предвидено и реле и бушони. Виж куплунга дето влиза в ключа ще съвпадне ли и на новия ключ, виж дали имаш бушона и релето и най-вече - виж стига ли ток до халогените с новия ключ.

Благодаря за отговора, но ще изчакам малко времето да се постопли, че сега не ми се свалят палстмасите! Като се захвана ще пиша пак.Еднъче открих , че само един бушон отговаря и за предните и за задните светлини за мъгла, но реле не открих. Гледах по Autodata де.

дори и да не сменяш ключа пак ще светят
щом имаш инсталацията само монтирай

sharo_baro написа:дори и да не сменяш ключа пак ще светят
щом имаш инсталацията само монтирай

Точно така.При мен си имаше букси монтирах си халогени,без да сменям ключа си светят,заедно с задното фарче за мъгла.

Благодаря за отговорите колеги!

ptashkov написа:Благодаря за отговорите колеги!

Аз скоро се занимавах с този въпрос за монтиране на халогени на фокус, който преди това е нямал. Кабели с букси има, които за завряни бая на вътре и не се виждат.Има и от двете страни.След проверка и при ел. техник се оказа, че реле няма.Има само бушон 20 ампера.Бушона е в таблото с бушоните, което е под волана.Когато ключа ти има само една позиция за включване на фарове за мъгла се пускат и предни и задни едновременно, което не е готино.Има и друго не6то интересно,че на този ключ който е само с една позиция, трябва да си включил фаровете и тогава да включиш габаритите.Аз лично си взех за 30лв ключ втора ръка. При него можеш да си пуснеш предните и задни фарове за мъгла без да включваш фаровете. Може да се издърпа от позицията на габаритите без да се налага пускането на фаровете, което всъщност е идеята при карането в мъгла. На първото дръпване се пускат предните, на второто задната светлина.

Благодаря за отговора колега! И аз проверих , че имам оставени букси за халогени отпред и от двете страни и че стига ток до тях при дръпнат ключ за задната светлина за мъгла. Аз също имам ключ от другия вид - с опция за халогени-само незнам дали ще пасне на мястото на моя-дали са еднакви пиновете на буксата за вкл. на ключа?И виждам , че ключът с опция за халогени , който взех има и опция за осветявяне на таблото -това дали ще бачка?

Димерът ще бачка 100% (лично пробвано), халогените - също. Разликата е в ключа, не в кабелите. За мен е малко тъпо да са без реле, ама така са го направили...

И аз ще слагам халогени ....тавъпроса мие може ли да светят само те(+фаровете де .. ) без да свети отзад лампата за мъгла ..и какво трябв ад ас енаправи ... !?
п.п. не бях прочел поста на колегата по-назад ..ясно, отговорих си на въпроса

Колеги, ако може да ви попитам, тъй като и аз искам да слагам халогени на моя форд, дали е нужно да се слага нова решетка или може да се изреже старата, която няма място за халогени?

първо монтирай халогените,след това режи -остави по дълга с по 3-4 мм от двете страни эа точна корекция. Ако нямаш подлошка-на бронята/в самото гнеэдо эа халогена/ то може и със св.опашка

Колеги скоро си сложих Халогени на Форд Фокус и си имаше изведени кабели.Нямах дупки но си направих.Стана много лесно и вУпросът ми е: Понеже се пускат с задния стоп за мУгла ДАЛИ ЩЕ ИЗДуРЖИ РЕЛЕТО ?Аз си мисля ,че хората са го сметнали и няма да има проблем.Някои да даде малко акъл или германеца си е свУршил работата както трябва.

toniiiy написа:Колеги скоро си сложих Халогени на Форд Фокус и си имаше изведени кабели.Нямах дупки но си направих.Стана много лесно и вапросът ми е: Понеже се пускат с задния стоп за магла ДАЛИ ЩЕ ИЗДАРЖИ РЕЛЕТО ?Аз си мисля ,че хората са го сметнали и няма да има проблем.Някои да даде малко акъл или германеца си е сваршил работата както трябва.

Колегата cermelo в темата е отговорил - халогените не минават през реле, само през бушон 20А в бушонното табло под волана. А теб ако те притеснява дали бушона ще издържи, то си сложи лед крушки Н1 - и консумацията е нищожна, а и светлината е по-силна.