КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, изчетох много теми за разнообразните проблеми с вентилатора на парното, но при мен проблема, е че вентилатора работи постоянно на някаква бавна скорост може би 1ва въпреки че копчето е изключено, при въртене не може да се регулира, климатика също като се натисне не се включва, единствено може да се регулира топло и студено. Преди също беше станало така 2 пъти, но се оправи от самосебе си?

Никой ли няма представа къде би могъл да е проблема?

Звучи ми като проблем в ключа, който се върти. Не дава контакт правилно. Сигурно постоянно стои на първа степен. Ако има някакви подвижни пластмаси, които ключа движи, може би има нещо счупено.

Да общо взето и аз стигам до този извод след като изключвам да е от оня резистор отпред, който намалява скоростта, защото ако беше заминал трябваше да работи на макс, единствено се чудя още дали може да е и от реле.
Ще съм много благораден ако ми кажеш как бих могъл да отворя тази врътка за да проверя за проблем?

Не ми се е налагало да свалям такова нещо, ако е на общ панел с останалите врътки може би трябва да се смъкне целия. Не знам как става, някой колега с твоя модел по-добре ще каже.

Сваляш копчето и сваляш букасата и почваш да даваш на късо. Първо може да премериш копчето с веригата на мултицета. Да не би да си е наред. Може и вентилатора да е окъсил нещо. Давам идей общо звето. Според мен тръгваш от копчето.

А как по-точно се разглобява, че не ми се купува нова ако проблема се окаже, че не е там?

Колега и аз имам същия проблем със Сиеррата. Моя вентилатор върти постоянно на някаква бавна скорост което не е лошо. Вчера като карах неможах да се стопля 10минути защото вентилатора беше замръзнал. Поради факта че върти щом колата е на контакт се молех само да не изгори или някой кабел да не се разтопи и да стана на въглен. И при мен проблема седи от както я купих но не бях помислил че може да замръзне. Според мен проблема трябва да се търси в ключа. Все още не съм го разглобявал но и това ще стане. След като се размрази вентилатора пак започна да работи . Това е опасно.
Ако разглобиш или научиш къде е проблема пиши ще помогнеш на един младок. >:D<:

За фиеста мога да ви кажа. На мен ми помогна Хайнеса за разглобяването на предното табло, не точно на предното само средното, свалям касетофона, пепелника (търсете зад пепелника видия тя ми даде най голям зор). Панела където са плъзгачите за топо и студено както и копчетата за задното стъкло, фара за мъгла, КАКАТО и въпросното за вентилатора. Дай една снимка може и да се ориентирам, не мога да се сетя за модела ти как изглежда. Дано съм успял да дам някаква насока.

При мен пък проблема е в копчето, но в смисъл работи само на 4 на 1,2,3 никаква реакция иначе на 0 си гасне. Някакви идеи за отсраняване на проблема и проработване на останалите степени 1,2 и 3 ?

keen написа:При мен пък проблема е в копчето, но в смисъл работи само на 4 на 1,2,3 никаква реакция иначе на 0 си гасне. Някакви идеи за отсраняване на проблема и проработване на останалите степени 1,2 и 3 ?

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 834#p69834" onclick="window.open(this.href);return false;

Проблема при мен отсранен! Една буксичка точно в краката от дясната страна под жапката смених я и сега всичко е ОК.