КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Братлета имам следния проблем фара за мъглата когато го натискам не се включва ами се пуска след известно време когато той си пожелае какъв може да е проблема мерси предварително.Колата е Форд Фиеста 92-ра 1.8 16 V

При мен го има тоя проблем и го знам къде е, ама няма кой да го оправи, в смисъл че не ми се занимава. Вътре в самия ключ пластинките са нагорели и не правят контакт. Разглобява се и се почистват. Може и с нов ключ, разбира се

мерси братле,а да те питам,трябва ли да свалямбарЧето или става само ако го издЪрпам,Щото ми е пЪрва кола и много,много не смея да ровиЧкам мерси предварително!!!

Тя моята барче няма
Сваля се само декоративната решетка на таблото и достъпа до ключовете го имаш.

мерси братле,прав беше,занимавка си е,но все пак стана за което мерси:)

ако говориш за бутона за подсилен габарит, и при мен действа само като е натиснат ,като си махна пръста се връща затова винаги в жабката имам клечка за зъби и с нея го закрепям

peshaka написа:ако говориш за бутона за подсилен габарит, и при мен действа само като е натиснат ,като си махна пръста се връща затова винаги в жабката имам клечка за зъби и с нея го закрепям

Аз имах предвид точно това. Натискаш ключа и халоген/подсилен габарит светва, но само докато задържаш бътона. Проблема е в нагорелите пластини в ключа.

при мен щракваше,но не даваше контакт,свалих го и почистих пъпките и сега вече дава контакт и индикатора светва,а преди като натисна копчето фара се вклучваше когато си поиска.Сега вече е идеално!!!

А замисляли ли сте се, колко е гадно за водача отзад, когато няма мъгла да свети габарита за мъгла?
В последно време зад такива карам на дълги.

Ами те все пак са си за мъгла, още повече че на доста коли ако е един е отляво, че шофьора отзад да е по- срещу него и да го вижда по-отдалече

НАСКО, представям си как те псуват задето им осветяваш огледалата =D сещат ли се поне да ги спрат тия светлини?

Аз да питам - чудя се на моя ескорт да си сложа някакви фарове за мъгла отпред, но по-скоро ще започна с втори чифт стопове отзад (при мене стопове са габаритите, светват по-силно, но има място и за стопове, само няма крушки и кабел). Откъде е най-добре да си взема ток за стоповете и за фаровете за мъгла и дали ще трябват допълнителни бушони? За стоповете отзад - от ключа на педала ли трябва да пускам или може и от друго място. Място за ключ за фаровете за мъгла на таблото също имам, предполагам стандартен прекъсвач ще ми свърши работа.

да наистина за тези отзад е много гадно и аз затова исках да си го оправя,защото някои път човек не забелязва че се е включил сам и тои дразни останалите. Сега вече е идеален и съм доволен.А дали е възможно някак си да си оправя реотаните на задното стъкло,защото някои не работат!!!

peterdi_bg написа:Ами те все пак са си за мъгла, още повече че на доста коли ако е един е отляво, че шофьора отзад да е по- срещу него и да го вижда по-отдалече

НАСКО, представям си как те псуват задето им осветяваш огледалата =D сещат ли се поне да ги спрат тия светлини?

Аз да питам - чудя се на моя ескорт да си сложа някакви фарове за мъгла отпред, но по-скоро ще започна с втори чифт стопове отзад (при мене стопове са габаритите, светват по-силно, но има място и за стопове, само няма крушки и кабел). Откъде е най-добре да си взема ток за стоповете и за фаровете за мъгла и дали ще трябват допълнителни бушони? За стоповете отзад - от ключа на педала ли трябва да пускам или може и от друго място. Място за ключ за фаровете за мъгла на таблото също имам, предполагам стандартен прекъсвач ще ми свърши работа.

Предполагам обаче не се сещат да ги спрат а може и да не знаят какво са включили. За гъзарията почивен ден няма, всичко което може да се включи трябва да се включи.
За стоповете, вземаш от куплунга а още по-добре е да го пренаредиш, така че да подава там където искаш. Гледам МК3, моя орион също беше с двойна крушка на стоповете, освен това имаше още една крушка за габарит, МК4 също са така. Интересно решение, явно ХАмериканците обръщат повече внимание на габаритите.

spas aleksov написа:да наистина за тези отзад е много гадно и аз затова исках да си го оправя,защото някои път човек не забелязва че се е включил сам и тои дразни останалите. Сега вече е идеален и съм доволен.А дали е възможно някак си да си оправя реотаните на задното стъкло,защото някои не работат!!!

Колегите във форума споменават някакво проводимо лепило, пусни търсачката, засега не ми се налагало да го ползвам не мога да дам мнение.

Колеги,
днес забелязах нещо, което разпали любопитството ми. Колата ми е Ескорт '97 с фабрини фарове за мъгла на предната броня. Когато искам да ги включа трябва лостчето, което включва фаровете да е на положение габарит, натискам си бутона за фаровета за мъгла и самите фарчета светват, като усопередно с това автомобила е и с включени габарити. Ако преместя лостчето на фаровете в положение къси тогава фаровете за мъгла автоматично се изключват и съответно светват късите. Един вид на моято кола схемата така е направена, че къси и фарове за мъгла не могат да работят заедно. Днес обаче зад мен се движеше същият като моя Ескорт със светнати едновременно и къси и фарове за мъгла!? Някакви идеи???

HACKO написа:А замисляли ли сте се, колко е гадно за водача отзад, когато няма мъгла да свети габарита за мъгла?
В последно време зад такива карам на дълги.

Много дразни,да им се чудиш на акъла,задните габарити за мъгла са на нивото на полезрението,докато предните са ниско.

trayan написа:Колеги,
днес забелязах нещо, което разпали любопитството ми.....

Според мен не може да е фабрично. Фаровете за мъгла са допълнителни и не би трябвало да зависят от основните фарове. Предполагам че се губи напрежението към ключа за фаровете за мъгла, който се подава от лостчето за фаровете.

Доколтото помня, по закон не беше ли задължително когато се кара с включени фарове за мъгла колата да е с включени габарити. Мисля, че комбинацията къси и фарове за мъгла е забранена. Ще трябва да разгледам и друг Ескорт дали е на същия принцип.

P.S. Направих справка с правилника в БГ. Прав съм бил. Фаровете за мъгла се използват само при намалена видимост, снеговалеж или дъжд в комбинация с включени габанити - чл. 135 от правилника.