КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги как да разбера дали имам хидравлика? Волана се върти перфектно лесно.. Джия купе съм 88-ма даже е някав шантав модел Ф40.. ама незнам какво да гледам.. Можете ли да ме светнете?

Petkoff_pl: Позволих си да променя заглавието за по-голяма яснота!

ако имаш казанче като това на снимката до казанчето за антифриза значи имаш хидравлика на волана

А ако си сложа казанче ще имам ли хидравлика?!

nikolovvd написа:А ако си сложа казанче ще имам ли хидравлика?!

Хах
Само гледай да можеш да затвориш капака В смисъл да не е такова за WC

По темата :
Как се върти волана при запален и изгасен двигател ?
При мен на изгасен няма мърдане. Абе мърдам го но имам чувството, че ще изкъртя геврека.
Ненам мое да има неква друга хидравлика дет не чака некъФ мотор да се разбръмчи, че да почне да работи .... ама аз незнам за такава.

П.С.

В смисъл да не е такова за WC

Не си си помислил, че съм пропуснал R ?
WRC
Тцъ

Естествено! Важното е като видиш темата и усмивката ти да стигне до ушите!

пфоо нямам не мисл, че съм много здрав но адски лесно се мести.. Гледах рейката не видях нищо наподобяващо хидравлика.. Не трябва ли да има помпа която да е съврзана с мотора? скъпо ли излиза да се сложи хидравлика? Ако ми се разбие рейката съм готов да си сложа.. ама зависи колко ще ми струва удоволствието..

Като за тебе (разбирай и мене) 80-100 втора употреба + още 150 - 200 за рециклиране + хидравлична помра (незнам колко ще искат за нея) + нов ремък (защото стария няма да стане май).

амм отказах се.. Върти си се прекрасно...

Сиерата по принцип е с отлична рейка и волана е доста лек; колкото до хидравликата по-принцип е по-добре, но по всеобщия принцип, че колкото е по-сложна една с-ма - толкова е по-ненадеждна и по-бързо се разваля! А ремонта на хидравликата не е никак евтин!

ремонта на хиддр. рейка включва
монтаж -демонтаж 80 лв
рециклиране 150 лв
реглаж 15 лв

поне аз платих по тая тарифа - засега съм доволен около 4 месеца вече

Нее; писах по-горе, че по принцип сиерата има удивително добре конструирана и изчислена рейка. Просто до сега не съм чул за повредена такава, а много хора си ги карат със скъсани маншони /които по между другото са много евтини, лесно се сменят и просто не знам от къде идва това безхаберие......?/ и въпреки това рейките оцеляват. Та в този ред на мислите постнах, че ако сток си няма хидравлика въобще не си заслужава да се слага такава /която естествено ще е втора употреба от някоя морга и в съмнително състояние/!

мойта фиеста е с доста твърда хидравлика. незнам дали това е нормално или трябва да се пипне нещо.

абе не знам.. Немога да преценя.. Сиерата има удивително здраво окачване.. Няма никакво тропане.. И много си я обичам заради това... Само заради здравото окачване и стабилността на пътя я взех...

venom4o написа:абе не знам.. Немога да преценя.. Сиерата има удивително здраво окачване.. Няма никакво тропане.. И много си я обичам заради това... Само заради здравото окачване и стабилността на пътя я взех...

И кво квоо ?

mytanta, за да въртиш трудно волана :
Меки гуми
Кофти реглаж на предницата
Заминали тампони и лагери на макферсона.

Другото което е, че трябва да е до някаква степен твърд, в противен случай ако го усещаш съвсем лабаф тогава пак е кофти сходимоста на предницата.

Не можах да разбера къф е тоя Zetec-S 95-та ма карай.

Веномчо братле кви са тия постове ни в клин ни в ръкаф "мноо си обичам колата"
А вземете се оправайте стига писахте за бройката баси.
Неам време да чета глупости и покрай тях пропускам и важни неща.
Обичкай си не ми пречиш. ДОстатъчно пъти се пускат провокиращи теми за форд и всеки си пише там колко си обича неговата. Аре пишете малко къде му е мястото. В кафене ако се разровиш ще си намериш такава тема. Намери си я и си излей чувствата там.
Постоянно некой новбранец буха 15 поста един след друг кат си мисли, че кат вдига цифрата на броя на мненията и ще стане нещо велико.
Нема награди за голям брой постове във форума. Така, че се успокойте.