КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги.
Иамам един странен проблем поне за мен .Тук с Ямбол в момента вали сняг и трупа, вечер замръзва и пързалката е готова.Като изляза с колата (форд фиеста 1.4 90г.)става голям купон.Колата ми има ABS при сух асвалт съм имал екстремни спирания и зна BAS-са как блъска кръка на горе, но на лед не е така, като набия спирачките забивам моментално ABS-са не се активира и колата започва с вратите на пред да ходи.Знам, че винаги се намаля на скорот, но на мой приятел с Опел Вектра на заледен път ABS-са се побърква колата се държи праволинейно на леда, а моята шейна.Та въпросат ми е нормално ли е така да се полочава с по-старите ABS-си, като моя който се задвижва с ремък от полууоските

Поздрави:)

П.С Четерте гуми ми са чисто нови зимни

Ако не ти е скъсан кабел на датчика на самото колело може да има кал боклук или нещо друго ако не можеш да ги измиеш поради сдуда карай ескорта и разгледай линка:http://fiestaguides.co.uk/content/front_brakes.html

Въпроса е този, че аз нямам датчици на всяко едно килело.Имам два датчика, които са на ремаците на АБС-са .А ескорта си го карам

Поздрави

Колеги, никой ли не знае от какво се получава това сперачките ми да зацепват на момента вурху сняг.Днес имах малко работа извън града.Карам спокойно с 50км на 4-та,идва лек завой, свалям 3 след това 2-ра, но пак ми се видя бързо и леко чукнах спречката,за да отбия малко скорост, а тя закова !!!моментално.След което имаше изпълнение малко стил дрифт, ама пак малкия дявол . На сух път, никога не кове в толкова горно положение.Просто незнам от како може да е дали си така, или има някакъв проблем Нямам си и наидея от какво е може да е

Поздрави

Лампата на таблото за ABS-а свети ли? За пръв път чувам за ABS, който няма датчици на 4-те колела. Как става тоя номер с датчици на ремъка, как ще "разберат" че някое колело е блокирало?

Лампата на АБС-са светва само веднъж и до там, след това блокирват.Датчици нямам

Поздрави

Има Ескорти с датчици на предните колела само. Явно е направено при топло и сухо време да запази управляемостта на колата, но при студено време това е безсмислено, защото като загубиш сцепление на задната ос, задницата като че ли се ускорява. Може би затова при студено време ABS-са се изключва, за да не се пребиеш. Карай си все едно нямаш ABS, за да не патиш!

samsung_bg написа:...За пръв път чувам за ABS, който няма датчици на 4-те колела...

nikolovvd написа:Има Ескорти с датчици на предните колела само....

Има и Фиести, и моята имала датчици само на предните колела

nikolovvd написа:Има Ескорти с датчици на предните колела само. Явно е направено при топло и сухо време да запази управляемостта на колата, но при студено време това е безсмислено, защото като загубиш сцепление на задната ос, задницата като че ли се ускорява. Може би затова при студено време ABS-са се изключва, за да не се пребиеш. Карай си все едно нямаш ABS, за да не патиш!

Да, така си е при топло и сухо време спира перфектно, но на лед и сняг хич я няма горката.
Маята фиеста, няма дари и датчици на предните колела, никакви кабели куплонги и тем подобни.Имам два датчика на ремаците, които се задвижват от полуоските, ремаците задвижват (ремаците са два, за лява и дясна полуоска) нещо, като помпи (поправете ме ако греша), които съзадават трептенето на педала.Та, кагато се удари ряско спирачка, датчиците засичат, че ремаците не се въртят и пращат сигнал на ,,помпите" да започват да пулсират.Май не го обясних много добре, ако греша с нещо, моля някой по-компитентен да ме поправи .

Поздарви

pav4o написа:

nikolovvd написа:Има Ескорти с датчици на предните колела само. Явно е направено при топло и сухо време да запази управляемостта на колата, но при студено време това е безсмислено, защото като загубиш сцепление на задната ос, задницата като че ли се ускорява. Може би затова при студено време ABS-са се изключва, за да не се пребиеш. Карай си все едно нямаш ABS, за да не патиш!

Да, така си е при топло и сухо време спира перфектно, но на лед и сняг хич я няма горката.
Маята фиеста, няма дари и датчици на предните колела, никакви кабели куплонги и тем подобни.Имам два датчика на ремаците, които се задвижват от полуоските, ремаците задвижват (ремаците са два, за лява и дясна полуоска) нещо, като помпи (поправете ме ако греша), които съзадават трептенето на педала.Та, кагато се удари ряско спирачка, датчиците засичат, че ремаците не се въртят и пращат сигнал на ,,помпите" да започват да пулсират.Май не го обясних много добре, ако греша с нещо, моля някой по-компитентен да ме поправи .

Поздарви

Дачиците сигнализират за скъсан ремък или като е поизносен при рязко спиране той прескача и лампата премига.Принципа на действие е като се варти полуоската предава через ремака движението на тези помпи,а като блокират колелета няма движение няма напомпване и спирачките отпускат.Моя ескорт е също с такъв абс и проблеми няма със спирането зимата