КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи сменинени сменени предни накладни,задни накладки и задни цилиндърчета.Почистени и раздвижени предни спирачни цилиндри сменихме клапанчето на вакума към сервото ама задържат пак.Като е покарам малко и педала става твърд и системата е под налянгане все едно съм натиснал спирачките.ПОМАГАЙ ТЕ МОЛЯ

Това може да се получи и от маркучетата на спирачките. Когато остареят вътрешната част започва да се разлага или незнам как по-точно да го кажа, тогава се намалява и сечението на маркучето. Резултатът е по-бавно движение на спирачната течност и в двете посоки.

Потвърждавам, аз съм го ял тоя точно от маркучлетата на предните спирачки. Спирачната течност буквално ги разяжда и те се надуват, като по този начин вътрешният диаметър става практически = 0. След като това е налице, то при натискане на спирачките течността минава към цилиндърчетата поради много високото налягане, но на обратно няма връщане.
Извод: не ползвайте скарана спирачна течност. За спестени 3-4лв после (като колегата най-горе) сменяте почти цялата спирачна система.

еми добре значи маркучетата ама то трябва като го натиснеш да става така да има налягане ама днес колата работи на място и НЕ СЪМ натискал спирачката . като поработи 20 мин и се качих и беше твърд педала и задържат спирачките.Имам съмнения за сервото на спирачките ако може някои да ми покаже някоя схема или принцип на деиствие да търся там проблема

Максимум на третата година-спирачна течност+спирачни маркучи.
Така го пише по книгите,така го е показал и живота като най-правилно.За страни с много влажен климат течноста всяка година.Елементарни неща са,ама като не се спазят,става мазало...разяждат се маркучи,тръгват ръжди п спирачни магистрали,помпи отказват...

НЕ СЪМ натискал спирачката . като поработи 20 мин и се качих и беше твърд педала и задържат
това се получава от дефектен серво-усилвател на спирачките/незнам КА-то как е/най лесната проба е махни маркуча за ниско възд.налягане който влиза в сервото на спирачките запуши го в посока кам двг./за да може да запалиш колата нормално/ и пробвай после на педала,тава е

ем да така направих и колата тръгна смисъл спирачките освободиха някои може ли да ми даде схема на сервото на спирачките да го разгледам и да мисля от каде евентуално идва това нещо

Сервоапарат не се ремонтира.За съжаление.Така е направен.Търсиш друго серво.