КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

При скорост по - висока от 40км/ч се чува едно бучене от задно дясно колело, което нараства пропорционално на скоростта... Имах изпуснало спирачно цилиндърче, всичко беше оплескано със спирачна течност и мръсотия... След смяната на цилиндъра и щателно почистване обаче, шумът остана ... Колелото няма луфтове... Един майстор(който м/у другото не се ползва с пълното ми доверие) разглоби колелото и каза, че лагера е здрав.

Въпросът ми към вас, колеги, е: Как да разбера със сигурност дали ми е заминал лагера на главината... Има ли някакъв симптом, по който да разбера състоянието на лагера?
И още нещо: при евентуална повреда в лагера - само той ли се сменява или се сменя цяла главина?
Колата: Мондео МК1, 1,8 ТД със барабанни задни спирачки.

Поздрави и благодаря.

Така както описваш много прилича на лагер. Вдигаш въпросното колело на крик, без да дърпаш ръчната спирачка, завърташ колелото на ръка и слушаш."Разбития" лагер издава ронещ, ромолещ шум/голямо описание дадох! /.Ама ще го чуеш,няма начин. Хвани гумата с двете ръце -горе и долу и леко се опитай да я разклатиш/не много силно,да не падне от крика/, така се долавя луфт в лагера. На външен вид на лагера често не личи,че му е паднала цементацията и затова шуми.

Лагера може да е ОК, но по лошото е когато започне да се превърта към оста на главината, при мен беше така вътрешния лагер на Фиестата и го лепиха с някакво специално лепило, засега няма проблеми.

колега ако колата е стояла дълго време неподвижна, имам предвид в чужбина или в борса, има вероятност да се скапят лагерите.
1. разглобяваш главината и забърсваш греста от черупката. ако видиш тъмни петна махай ги.
2. избърши и сепаратора със ролките и сглоби и завърти барабана. ще чуеш и усетиш по-ясно проблема в лагера, ако го има!
колегата Peet правилно ти е описал звука!

По втория въпрос - на бензиновото Мондео лагера върви комплект с главината, като един детайл. В МП цената преди 3 години беше 444,ХХлв. за един брой. Намират се и по около 200-250 лв. с добро качество.
По отношение на разглобяването на главината - ако тръгнеш да я разглобяваш (а и който тръгне) не е лоио да направите снимков материал и да го качите после с подробни обяснения, защото аз не се сещам как може да се разглоби без да се разбие, така че после да се сглоби и да работи .

Значи има някакъв звук в това колело, който в другото го няма... звука наподобява на този от пластична карта за игра поставена на гумата на велосипед... само така мога да опиша звука... на другото колело шумът го няма.
Между другото нормално ли под барабана да е такава мизерия(снимките)... почистихме само цилиндъра:

Този звук кога го чуваш-при свалена главина, както е на снимките?

msotiroff написа:нормално ли под барабана да е такава мизерия

Обикновено там е доста мръсно. На снимката не мога да преценя, но влажна ли е тази мърсотия?
Феродото ми се струва малко тънко.

Peet написа:Този звук кога го чуваш-при свалена главина, както е на снимките?

Ами аз не знам на кое се вика главина, но на снимката съм свалил само барабана. Иначе въпросния звук се чува като завъртя този диск в средата с болтовете.

Peet написа:

msotiroff написа:нормално ли под барабана да е такава мизерия

Обикновено там е доста мръсно. На снимката не мога да преценя, но влажна ли е тази мърсотия?
Феродото ми се струва малко тънко.

Мда, мизерлъка там е влажен, защото скоро ми беше изпляскал спирачния цилиндър и хвърляше спир.течност вътре. Иначе феродото не знам дали е тънко, но лявата(на снимката) накладка е по - износена от другата... не знам доколко е нормално, но ако сменям лагер ще сменя и накладките.

msotiroff написа:на кое се вика главина

msotiroff написа:този диск в средата

Това е главината и ще трябва да сменяш лагера.

От спирачките не бучи,бучи от лагера