КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, туко що си купих Форд Фокус С мах 1.6 бензин /115к.с. 2004г./ и се чудя каква сума ще ми е необходима за първоначалното обслужване. Ремъци, филтри, масла... Може да ме насочите и какви евентуални проблеми мога да имам. Иначе както въобще не поглеждах фордовете като евентуален избор за кола, така се влюбих от пръв поглед. Колата няма забележки по интериора, външно има дребни драскотини. Не успявам да Ви кача снимка, но скоро ще го представя Фори.

Подготви си едни 600 лв. + още 200 за резерва и действай смело.
Ако ти останат кинти, почерпи се с аверите.

Благодаря, а сега започвам с тъпите въпроси като една истинска жена Как да си настроя часовника на радиото и ел. стъклата как се прибират? Мъчих се, а книжката е на италиански и не мога да се оправя. Има ли начин да си сменя и езика на бордкомпютъра? Извинявайте, че като индианец питам, но...

Упътване на български може да намериш на страницата на Мото Пфое.
Сещам се, че някъде ми се мотае един PDF на български, но е доста обмен, мисля, че доста над 200 стр. Нямам нерви да чета стотици страници общи приказки.
Езика на бордкомпютъра се сменя чрез селектора и бутона SET на лоста за мигачите.
Първо чрез селектора достигаш до linguaggio, след това натискаш SET и после чрез селектора избираш език.
Май така беше. Все пак съм го правил един- единствен път, преди три години. А точно сега ме мързи да сляза до колата, да проверя прав ли съм или греша.

Радиото кой модел е?

Как да си настроя ..... ел. стъклата как се прибират?

т.е. предполагам питаш за огледалата или как да се вдигат стъклата догоре при заключване на автомобила?

Озии, много Ви благодаря!

Радиото е 6000 мп3.
Питам как да се съберат огледалата към вратите след паркиране.
И много странно, но при заключване на вратите се вдига само предния десен прозорец. Прозореца на шофьорското място слиза до долу с едно продължително задържане на бутона, но не може да се качи така. Сигурно нещо се е развалило!

Огледалата се прибират, само ако са с тази опция, която предполагам, че не е налична в конкретния автомобил, защото ако беше, шяха да се прибират при всяко заключване и да се отварят при отключване. Крайните положения на стъклата се настройват, чрез задържане на бутона в крайно долно и горно положение за около 3 секунди. Това важи само, ако автомобилът е с 4 ел. стъкла. Ако е само с две, няма нищо за настройка и не могат да се свалят, или вдигат при заключване от дистанционното.

Фори написа: ↑

28 окт 2019, 19:13

Радиото е 6000 мп3.

От горното е вярно 6000, ама не чете mp3-ки, вярвай ми.
Пусни един мейл, да ти пратя два PDF-а, намерих де съм ги бутнал.
Като прикачени файлове не става, че са съответно 2 и 5 МВ.

synthez 3D написа: ↑

28 окт 2019, 20:09

Крайните положения на стъклата се настройват, чрез задържане на бутона в крайно долно и горно положение за около 3 секунди. Това важи само, ако автомобилът е с 4 ел. стъкла.

Да, с 4 ел. стъкла е. Десният преден прозорец си се затваря и отваря без проблем, но левият не ще нагоре да се качва сам.
За огледалата, най-вероятно няма тази опция наистина.
Благодаря Ви!

Фори написа: ↑

28 окт 2019, 14:08

Форд Фокус С мах 1.6 бензин /115к.с. 2004г./

Това е най-трудният Фордов мотор за зацепване на ангренажния ремък от тези, които съм правил. Най-редовно ми идват с разместени валове, хората ги връзват как дойде.
Поздрави.

Днес го заведох да го обслужат ХристоФорД, мисля, че майстора ми е читав и няма да има подобни проблеми. В съседната клетка една Фиеста чакаше да я оправят. Майсторът се занимава с фордове, а ѝ той самият ми го избра и ме накара да отидем да го видим.

Първи впечатления от колата...
Парното е феноменално /последните 2 коли, които карах нямаха парно и зимата си беше доста гадно/. Няма голямата мъртва точка при завой на ляво /като вановете, които кара мъжът ми/. Малко са ѝ къси скоростите, но не е нещо, с което да не мога да свикна. Голям минус за мен е, че няма удобно място, където да си слагам телефона и пепелника между седалките не ми допада. До сега винаги съм карала мотори над 1.8 и ми се струва малко тромава, но в крайна сметка ще бъде градска кола и не е болка за умиране. Много се радвам, че не си купих корса или пунто. Багажника е доста голям, седалките са комфортни, музиката ми харесва, вози си като голяма кола. В общи линии най-много ме дразни пепелника, но ще измисля нещо, за да ми е удобно. При регистрацията се оказа, че си има италиански преглед и тази процедура я пропуснах, сложиха ми директно стикера. Нямам търпение да го взема от майстора. Остава и гуми да купя де, защото настоящите са доста зле.

Благодаря Ви, за всички отговори!

П. С. Успях да си наглася и дата, и часовник, и всичко

Имам решение на проблема ти! Обаче може и да не ти хареса! Направи като мен, откажи ги.

Пепи 1, руса съм по душа и ми трябваше време да разбера кой и защо трябва да откажа Ще обмисля предложението ти

Фори написа: ↑

28 окт 2019, 19:13

Прозореца на шофьорското място слиза до долу с едно продължително задържане на бутона, но не може да се качи така. Сигурно нещо се е развалило!

Нищо не се е развалило, така е нормално.
Бутона е с две положения при сваляне на прозореца. С единично натискане, но без да го натискаш до дъно, сваля на стъпки, а ако го натиснеш до дъно го сваля до край.
Даже усилието за натискането до край е малко по- голямо от първа позиция.
Пробвай, ще усетиш разликата.

P.S. Аз си държа телефона в къпхолдера между предните седалки или в нишата на средната конзола, която е под скоростния лост. Само дето не всички са така, май.

Ози, проблема е, че не иска да се качи с продължително задържане на бутона. При заключване на колата също се вдига само прозореца на пасажерското място, а шофьорският не помръдва.

В нишата под скоростния лост го държа, но някак не ми е под ръка. То е ясно, че не трябва да се гледа в телефона при шофиране, но се случва да надникна. До сега си го слагах на таблото зад волана. Ясно е, че ще трябва да свикна с ХристоФорД, за всичко ново има период на адаптация. Само да е здрав и да не ме оставя по пътищата, другото са бели кахъри

Като смениш всичко което се обади през първите 18- 24 месеца, срещу съответните суми, ще е здрав.
Ей на, след предните главини миналата есен нищо сериозно (разбирай трицифрени суми) не се е обаждало. Но до тогава....

Фори написа: ↑

30 окт 2019, 11:01

...проблема е, че не иска да се качи с продължително задържане на бутона.

И аз съм блондинка, някой път трудно вдявам, ноооо.... трябва да държа бутона постоянно, докато джама се вдигне до горе. Няма опция само да чукна бутона в крайна горна позиция, после да го пусна и джама да се вдигне сам.
Но при теб май наистина има проблем, ако сгрявам правилно.

Странно е, че пасажерският прозорец се вдига до горе с леко задържане на бутона, а шофьорският не. Аз от там съдя, че има проблем. Няма логика на единия прозорец да го има, а на другия не. Не знам кога ще ми се обадят да си го прибирам, но се надявам да е скоро.

На майстора му казах да сменя всичко, което не е технически здраво пък да видим. Дано не ме боли главата много

Добре де, програмирайте ги тези прозорци и всички ще се смъкват и вдигат автоматично. Понеже са ви откачали акумулатора, крайните положения са се изтрили от паметта. А този прозорец, който се вдига от дистанционното явно някой по погрешка го е програмирал. Процедурата е проста- смъкваш съответния прозорец до долу и задържаш бутона за около 3 секунди. После го вдигаш до горно крайно положение и задържаш бутона за нагоре пак 3 секунди. И така на всичките 4 стъкла.

Много благодаря за обяснението. Не разбрах, че трябва, когато се качи до горе да продължа да държа няколко секунди. Да видим кога ще е при мен и ще пиша дали съм успяла.

Момчета, благодаря Ви за помощта!

ХристоФорД се прибра вкъщи!
Сменили са му
- ударни тампони на задните амортесьори
- тампон двигател
- масло скорости
- пистов ремък
- ангренажен ремък
- маслен филтър
- въздушен филтър
- поленов филтър
- ангренажен комплект
- задни накладки
- гарнитура капак
- тампони носачи
- масло двигател
- промивка двигател
Поръчахме му и гуми да го обуя с ботушки ииии

Направо мърка

П. С. synthez 3D, успяяяях Благодаря!

Ееее браво, това може само да те радва. Безаварийно шофиране.