КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги,
Наскоро се замислих, какво ли ще стане ако на път ми се спука маркуч и изтече спирачната течност или какво и да е стане със спирачките, как ще спра, като ръчната ми е електрическа и се задейства когато скоростта ми е 0? Има ли някакъв трик, който да не знам? След почти 2 години експлоатация продължавам тепърва да откривам такива трикове като бутване леко на лостчето за мигачите, автоматичното сваляне на стъклата при отключване и т.н.

Колега, не мога да ти отговоря за ел. ръчната, но не трябва да се притесняваш за спирачната система. Тя е направена на два кръга и дори да ти се спука маркуч в движение и изтече част от течността, винаги ти остават две спиращи колела. Просто няма как напълно да останеш без спирачки.

Ясно, благодаря! Само си намирам поводи за размишления по колата и се притесних

Колега, спирачен маркуч не се пука току така (освен по филмите), много е издръжлив, дори и със силно напукан повърхностен слой може да издържи още дълго, макар и нежелателно. Има много други по-вероятни причини за отказ на спирачната система от маркуча. Маркуч най-лесно се пука ако се трие в нещо по окачването, най-често при неправилен монтаж след някакъв ремонт по окачването. И като човек на който му се е случвало спукване на маркуч, да те "успокоя", страшно е, педала изведнъж потъва, останалия работещ кръг не върши почти никаква работа (най-вече заради стреса) а спирачния път става поне 3 пъти по-голям. Дърпането на ръчната при висока скорост не е добра идея, още повече ако е електрическа, не случайно не може да се задейства в движение.

И аз почти го изпитах на гърба си, но на една служебна Дачия. Взимам ключове и документи, слизам, сядам, паля, натискам спирачка и педала потъва додолу. Веднага изгасих. Някой колега забравил да прибере ключовете или поне да каже на всички, че не е в ред, та взех друга служебна. И понеже на мен се падна честта след няколко дни да я взема от сервиза, прочетох на листа, че е сменен маркуч на спирачната система. И оттогава живея в лек страх

Задно дясно цилиндърче изтървало, педал долу, спирачки немаа
Можело е да разбера и малко по-рано ако е работел датчика за нивото на спирачна течност.

Активира се при всякаква скорост, ако задържиш продължително време бутона натиснат.

Спирачки откажат ли ти...дано няма коли отпред. Това с двата кръга изобщо, ама въобще не работи и за нищо не е гаранция. Времето за спиране се удължава с толкова много, че трябва да си супер опитен шофьор и инстинктивно да знаеш какво да направиш в ситуацията. И дори тогава спирачния ти път е огромен.

Няма и да е много приятно, ако пък вземе да откаже акумулатора