Интересно клипче :)

Мнение от **paci** » 13 май 2007, 23:54

2.0 16 волта има 3 варианта (толкоз намерих де)
145 коня
130 коня
136 коня

Мнение от **big_pimp** » 13 май 2007, 23:59

paci написа:2.0 16 волта има 3 варианта (толкоз намерих де)
145 коня
130 коня
136 коня

2.0 16в 136

Ти сигурно имаш проблем със синхронизатора

Мнение от **pantata** » 14 май 2007, 00:01

лично наблюдение - най-добре става ако се сменя малко след 5000 об/мин. Не твърдя че знам много или че съм състезател, но според мен там ще е най-добре. Като намеря хубаво място ще снимам

Мнение от **paci** » 14 май 2007, 00:06

в тази тема има таблички.
Зяпайте и смятатйте къде е най-добре

Мнение от **big_pimp** » 14 май 2007, 00:08

pantata написа:лично наблюдение - най-добре става ако се сменя малко след 5000 об/мин. Не твърдя че знам много или че съм състезател, но според мен там ще е най-добре. Като намеря хубаво място ще снимам

Еми по точно пробвай на 5700

А и пускайте първа най много от 3200,защото иначе ще въртите гуми като луди и няма да може бързо да ускорите

Мнение от **pantata** » 14 май 2007, 00:10

Както беше казал по-горе, най-хубав старт има от 3000 об/м лично тествано на фиеста, макар със зимни гуми излита много добре.

Мнение от **big_pimp** » 14 май 2007, 00:18

Еми да ви кажа на много места пише различно

Аз лично ги усещам най-добре до 6 К оборота

!!!

Мнение от **paci** » 17 май 2007, 01:22

http://www.youtube.com/watch?v=jgfzuLoc-Z0
Ааа тия не са наред

Важното е дрифт да има

Кво ли е тва дето са турили на задните гуми ?

http://www.youtube.com/watch?v=ea77T5y5eGg
Тук се вижда но пак не мога го разбера

Мнение от **valboy** » 17 май 2007, 09:36

ON TRAYS- на табла, на поднос!

Взимаш от вас два подноса пластмасови, застъпваш ги със задните гуми, дърпаш ръчната и ае дрифтове.....
Май по-добре, ако са метални подносите- сребърни най-добре!

Мнение от **ivoled** » 17 май 2007, 11:44

ON TRAYS- на табла, на поднос! rolling on the floor
Взимаш от вас два подноса пластмасови, застъпваш ги със задните гуми, дърпаш ръчната и ае дрифтове.....
Май по-добре, ако са метални подносите- сребърни най-добре

Паци ама е прав валбои маи а?
Па това тяхното ми се стори,че е четри дъски на кръс и един лист тене поткован от долу и е

пича.Ама иначе е тарикатско като за "капанци" и "габровлий" хем си праиш кефа хем гумите не си хабиш

.
А това на таблото на грозника с бялото циферблатче за какво е ,ми е интересно на мен ,дали турбинка неква или

Мнение от **pantata** » 11 юни 2007, 01:01

pantata написа:лично наблюдение - най-добре става ако се сменя малко след 5000 об/мин. Не твърдя че знам много или че съм състезател, но според мен там ще е най-добре. Като намеря хубаво място ще снимам

Ето го обещаното клипче, прясно прясно от тази вечер

като за първи път на тая кола стана добре, втори мисля да няма, че ми е жал

http://www.bgshare.com/get_8fa710fe238a ... d4309.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Просто се цъка на бутончето "Безплатно" и започва да се сваля, формата е 3gp.

Connect with your social network account

Интересно клипче :)

Кой е на линия