КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Британският вестник Гардиън е публикувал доклад, по смисъла на който голям брой дизелови модели на различни производители - Mercedes-Benz, Honda, Mazda, Mitsubishi и други - с емисионни стандарти Евро 5 или Евро 6 всъщност отделят повече от допустимите нива на NOx (азотни окиси).
Важно е да се отбележи, че при никое от тесваните возила не са били открити нелегални заблуждаващи устройства, както в случая с Фолксваген.
Важно е и друго, което вестникът изтъква и което поражда безпокойство - лабораторните емисионни тестове често отразяват неакуратно автомобилните емисии и автопроизводителите така създават своите продукти, че последните издържат тестовете с нива на емисии, много по-ниски от действителните "в реалния свят" (бел. - чунким ние тва не го предполагахме)

Източник:
http://blog.caranddriver.com/report-rea ... ns-limits/

Идеята за "чиста" дизелова технология е лишена и от перспектива, и от здрав разум по принцип-това просто няма как да гори чисто.

Аз слагам и въглища от време на време, та положението е трагично даже...

Sent from my Lenovo

S_C написа:Идеята за "чиста" дизелова технология е лишена и от перспектива, и от здрав разум по принцип-това просто няма как да гори чисто.

Дефинирай "чисто".
Понеже и бензина няма как да гори чисто. Но поне за разлика от него при дизеловите мотори ефикасността е в пъти по-висока. Проблема е, че има хора с малки 'тояжки', които искат да изкарват бензинови коне от тях. Щото са им малко нютоните... Тъпа работа.

Е ако още не сте разбрали че екологията е "бизнес"........................търсете го чистото, купете си метанови. Па като научите каква е техната вредност, ше търсите електрички.

То ако се погледне реално и електрическите коли не са "чисти" на 100%. Дори ако се пренебрегне това, че няма начин при производството на колите или материалите за тях да няма вредни вещества, то електричеството, което ги зарежда не е "чисто"- поне не на 100%- не и докато не се мине на изцяло производство на ток от слънцето (примерно) или по друг безвреден начин. Интересното е, че преди време се заговори за двигатели, работещи със сгъстен въздух, но вече няма май нищо около тях- сигурно са ги зарязали- причината не се знае каква е, но не вярвам да са пък чак толкова безперспективни.