КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Новата екотакса за внос на автомобили и таксата за регистрация от догодина ще бъдат увеличени в пъти. Общото оскъпяване на внасяните в България стари автомобили ще компенсира изцяло отпадането на ДДС.
Това мнение сподели пред Дарик председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили Анастас Тодоров. От сдружението искат МОСВ да обяви публично с колко ще се увеличи екотаксата от 2007 г. Главният експерт в Националната агенция по приходите Цветан Стефанов обясни, че след 1 януари 2007 нови автомобили според Закона за ДДС ще са колите на възраст до шест месеца от първата им регистрация и до шест хиляди километра. След тази дата или километраж те вече са употребявани. Купувачите на стари автомобили, които ги купуват от юридическо лице, плащат ДДС в страната, в която е сключена сделката. Когато покупката е между две физически лица, данъкът не се плаща, разясни още експертът от НАП. В Евросъюза обаче има изискване, според което за новите автомобили и физическите и юридическите лица дължат ДДС, независимо дали са регистрирани по този закон. Митото за стари автомобили, внесени в България от страни извън ЕС, ще падне с 1.5%. В момента в ЕС всички коли, внасяни от трети страни, се облагат с 10% мито. Това каза Анелия Ангелова, директор на Дирекция “Тарифна политика“ в Агенция “Митници“.

Brock написа: В Евросъюза обаче има изискване, според което за новите автомобили и физическите и юридическите лица дължат ДДС, независимо дали са регистрирани по този закон.

що за лоша държава сме? както винаги НЕ казват нищо, но пишат врели-некипели.
какво значение има това за ддс-то? ами че то винаги с било така - и тук и навсякъде - който купува дължи ддс! да не би сега физическите лица в българия да не плащат ддс? плащаме. защо не кажат кой и колко пари иска за екотакса, ами пишат бози и ЛЪЖИ!

diesel1.6 написа:

Brock написа: В Евросъюза обаче има изискване, според което за новите автомобили и физическите и юридическите лица дължат ДДС, независимо дали са регистрирани по този закон.

що за лоша държава сме? както винаги НЕ казват нищо, но пишат врели-некипели.
какво значение има това за ддс-то? ами че то винаги с било така - и тук и навсякъде - който купува дължи ддс! да не би сега физическите лица в българия да не плащат ддс? плащаме. защо не кажат кой и колко пари иска за екотакса, ами пишат бози и ЛЪЖИ!

Цялата идея за ДДС-то е, че в ЕС има закон за двойното данъчно облагане - това ще рече, че ако веднъж е платено ДДС на даден продукт закупен в границите на ЕС, след това не се дължи такъв данък, независимо от това дали стоката е преминала вътрешните граници. Или просто казано, ако си купиш кола от Франция, на която вече е платено ДДС-то там, като я внесеш тук, не трябва да плащаш ДДС и съответно България губи от това, защото парите не влизат в нейната хазна. Именно заради това, за да могат да компенсират по някакъв начин тези загуби, ще се увеличат други данъци, като Еко таксата напр.

Преди създаването на Евросъюза като си купиш кола за 30 000 DM на границата при излизане ти възстановяваха 6 000.
Сега ако човек има парите е добре да се ориентира в коя държава са по-ниски цените на новите автомобили и да си направи една екскурзия до там със самолет или автобус и да си дойде с нова кола.

Екотаксите вече ще са според типа автомобил
Владислава Пеева
10 Ноември 2006
........
По повод дискутираното в общественото пространство повишение на размера на екотаксата от 80 лв. за догодина, от екоминистерството заявиха, че ще има промяна в структурата на самата такса и ще има различни ставки.

В момента за вноса на автомобил се плаща еднократна такта от 80 лв., независимо от техническите характеристики на возилото и от това колко то замърсява околната среда.

Вече таксата ще се определя според това двигателят на моторното превозно средство на кой тип отговаря. В Европейския съюз има въведени четири евростандарта за двигателите на автомобилите, в които са отчетени параметрите на замърсяването на въздуха. Така от догодина вносителите на автомобили, които по паспорт изхвърлят в атмосферата най-много вредни емисии, ще плащат най-високи екотакси, които обаче не се очаква да надхвърлят сегашните 80 лв., обясниха пред Mediapool експерти от МОСВ. За возилата, които най-малко замърсяват околната среда, ще са най-ниски екотаксите.

В момента се правят точните разчети за размера на различните ставки на екотаксата, допълниха от ведомството на Джевдет Чакъров.

И за в бъдеще обаче с тези пари ще се плаща за събирането, разделянето и рециклирането на автоскрапа, каквито ангажименти имаме към Европейския съюз за членството ни, категорични са от екоминистерството.

В същото време министърът на финансите Пламен Орешарски заяви в парламента в отговор на питане от ОДС-депутата Мартин Димитров, че не се предвижда повишаване на регистрационните такси в КАТ при внос на автомобили, каквито слухове също се носят.

Оки-доки.

В по-горния пост съм написал размишления и защо БИ било така. Не казвам, че ще се случи.


PS - аз също съм склонен да мисля, че не би се случило такова нещо, но времето в което ще разбереме истината наближава

Министерството на финансите /МФ/ не предвижда въвеждане на компенсаторни данъци и такси заради това, че след членството на България в Европейския съюз /ЕС/ ще отпадане плащането на ДДС при покупка на стари автомобили от страна-член на ЕС.

Това каза министърът на финансите Пламен Орешарски при парламентарния контрол.

http://today.actualno.com/news_84167.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Споко, малко остана до часа на истината!

Мартин Димитров, депутат от ОДС: „Европейският принцип е много прост – за стока, за която веднъж е плащано ДДС – повече не се плаща. Така че за една средна кола цената ще намалее с около 1000 лева, което е много важно за всеки български гражданин.
Димитров даде за пример Полша и Унгария, където колите не поевтинели. Там компенсирали отпадналото ДДС с други по-високи такси. И двете страни обаче са санкционирани заради това от Европейския съд.
Както и по-рано съм казвал,интересите се бранят и печели по-силния,България ако не иска освен предпазни клаузи да има и санкции от Европейски съд точно пък за употребявани коли .........
Плюс тово нямаме автомобилостроене че да го покровителстват.

Долното мисля, че внася известна яснота по въпроса за вноса на автомобили от догодина. Казаха го вкратсе и по новините в 22:00 по канала.
По две такси при внос на автомобили от 2007
23 ноември 2006 / News.dir.bg
От 1 януари вносителите на автомобили ще плащат две такси – продуктова и екологична. Продуктовата, която сега е 80 лв., ще стане 100 лв. и ще се плаща за всички коли.
Екологичната ще варира от 100 до 250 лв. в зависимост колко стар е автомобилът. Това съобщи заместник-министърът на околната среда и водите Чавдар Георгиев след обсъждане на новите тарифи с вносителите на автомобили и представители на финансовото министерство. Екологичната такса ще се плаща при внос на автомобили от страни извън ЕС или тогава, когато първата им регистрация ще е България, обясни Георгиев. Максималната сума, която ще прибира държавата при вноса на автомобил, произведен преди 1992 г., е 350 лв. Ако внесете нов автомобил, ще дължите на държавата само 200 лв. – по 100 за всяка такса. Най-масовите коли, които се внасят у нас, са с двигател “Евро 2“, като за тях оскъпяването ще е средно около 160 лв. Предвижда се инвалидите да бъдат освободени от такси, а с по-малки налози да бъдат облагани превозните средства с газови уредби. Тези размери на налозите още се обсъждат, като може разликата между таксата за внос на нов и на стар автомобил да се увеличи, стана ясно още на обсъждането.

http://dnes.dir.bg/2006/11/23/news982844.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Румънец отвори път за отмяна на екотаксата за колите и у нас

http://banks.dir.bg/2011/04/12/news8403111.html" onclick="window.open(this.href);return false;