КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Карам го вече 20 000 ( Landi Renzo) и все още не съм правил нищо по него, но отказа нещо по газовата уредба...иска ми се да го отворя и сменя всички мембрани и уплътнения в него...
За човек който не е отварял никога изпарител как смятате бих ли имал проблеми със сглобяването му после ?
Т.е. има ли нещо особенно в него което трявба да знам ?

не се базикай с газта , а си намери читав майстор

red написа:не се базикай с газта , а си намери читав майстор

Точно там е проблема...."читав"....дали съществува!

Аз съм с ланди ренцо и съм на близо 40 000 км. (само ми е сменен газовия филтър) и няма проблем, изпарителя е модел se 81, ако е такъв има пробка най отдолу развия, може да има мърсотия в него, за 20 х.км. май ти е рано да сменяш мембрани. Ако решиш да го отваряш защо не при този който ти е слагал?

На мен ми смениха всички мембрани по изпарителя с труда там сваляне качване и т.н. за 35 лв. Като имаш впредвид, че с едни джаджи подобни на клещи се притискат маркучите, иначе се оливаш целия с антифриз. Старите мембрани бяха станали на пластмаса от хубава газ.

Isoiso,след колко време (км) каране на газ се е получил този пластмасов ефект върху мембраните

80 000км съм я карал на газ и съм ги сменял 2 пъти - единият път бяха пластмасови станали, а на втория изпарителя беше пълен с нещо като грес само че по-гъсто. Имам съмнения, че оттам откъдето зареждам ми прецакаха газовото щото мажат с грес пистолетите да не запичали или нещо такова, сега зареждам само в Лукойл.

Смених днес филтъра на газовия клапан и като че ли тръгна...времето ще покаже....
Зареждам само на лукойл....
Отвивах пробката на загрял изпарите, не изтече нищо....
20 000 съм карал аз но преди това колко са я карали не знам...колата е вкарана от италия с газовата уредба слагана там....
В БГ е карана преди мен 1 година и 15 000км...продадоха ми я с документите....с които е вкарана...