КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, бензинът е скъп и т.н., позната история. Понеже искам да мина на газ, а моят колектор е пластмасов, се чудя дали ако го сменя с метален, например 938F-9425-KC, ще стане да сложа обикновена газова и съответно какво още трябва да се смени. Колата е 1.6i 16v 90hp Zetec двигател.
Мерси предварително!

При теб позволява да сложиш обикновенна АГУ с плочка, вече ти си избираш, с плочка спъваш колата, с газов инжекцион ще е почти като на бензин (разход вървеж).

По добре си сложи Г.И.
Бедна ти е фантазията за проблемите които може да имаш с обикновена газ.

Нови кабели и свещи и няма да имаш проблеми с обикновената газова От личен опит ти го казвам колега

Аз след мислене избрах и сложих инжекцион. И по рождение ми е метален колектора. Не си заслужава икономията. Но всеки сам си прави избора.

Ако не можеш да смяташ - за 8 - 9000 километра избиваш инжекциона. И то с бутилка на резервна гума. Колкото и да не караш - максимум година.

Колеги имам едно питане. Колата е ескорт мк7 зетек мотор 1.8 115к.с. Тъй като я продавам, ме питат дали може да се сложи газова уредба и каква? Обикновенна или инжекцион?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

G2233 написа: ↑

13 май 2017, 20:11

Колеги имам едно питане. Колата е ескорт мк7 зетек мотор 1.8 115к.с. Тъй като я продавам, ме питат дали може да се сложи газова уредба и каква? Обикновенна или инжекцион?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

По добре е инжекцион но става и обикновена газова като се поставят кихалки .

Моята е ескорт мк72.0 16v от година карам само на газ.с метален колектор съм и дросел на Мондео 2.0, никви проблеми няма дори зимата.въобще не спъвам колата но харчи малко повече.