Как на таблото да се показва колко газ има в бутилката?

[toto]

От няколко дни карам на газ и ми направи впечатление, че лампичките на копчето за превключване газ/бензин, които показват колко газ има в бутилката са много не информативни.
Зачудих се - има ли начин когато се мине на газ стрелката за горивото в резервоара да започне да показва количеството газ в бутилката?

На теория не е толкова трудно да се направи. На практика - нямам идея нивомерът в бутилката с газ на какъв принцип работи т.е. какъв сигнал подава. Нямам представа и стрелката в таблото на какъв принцип работи и какъв сигнал очаква.

Ако някой може да ми помогне с информация по гореспоменатите ми неизвестни ще съм много благодарен.

[diesel1.6]

Преди време писахме точно такава тема.
Информацията ми до днес е, че холандските бутилки имат готов сензор, който само се свързва към колата и при превключване на газ се превключват и показанията на таблото. За италианските аз си приспособих малка измервателна системка за ток със стрелка, свързана вместо светодиодите. Но не я монтирах. Тогава много търсих стандарта за сонди за резервоари - електрическите параметри - но не ги намерих.

[toto]

Какъв сигнал идва от нивомера в бутилката с газ? Предполагам, че като го измеря в пълно и празно състояние ще хвана диапазона.

[HACKO]

Не съм го тествал, защото нивомера ми е механичен. Просто бях попаднал на схемата някъде (не си спомням къде, автора да ме извинява) и я свалих за по-нататък, като сменя бутилката.

[opex]

"сигнала" е отчетено съпротивление и то не е линейно с намаляване/увеличаване на горивото. Поради това хващайки диапазона нищо не правиш, защото половината съпротивление не съответства на половин бутилка.
Споменаваш за лампички на ключа, значили това, че си с газов инжекцион?
Ако да, може да не ти е конфигуриран правилно софтуера.
Например аз съм с ЛандиРенцо и преди когато заредях малко повече ми светваха или две или четири от зелените диоди, като при намаляване по същия начин. След като си сглобих кабел за програмата и влязох в компа, на нивомера беше зададено NONE или нещо от сорта, а имаше опции за сонда тип "LandiRenco", евро някаква явно стандартна по груби спомени и още някакви една-две. След като зададох ЛандиРенцо сонда и запаметих всичко заспа и след известно време зареждане и каране знам вече точно след колко километра и кой диод свети колко още мога да мина в какъв "режим" на десния крак.

[toto]

HACKO благодаря за схемата! Ще я погледна.

opex с газов инжекцион съм. Имам 4 лампички и като заредя светват всички. След това като карам лека полека започват да изгасват. На мен не ми харесва това, че реално имам само 4 нива на измерване по този начин. Изминатите километри между изгасването на 4-тата лампичка и след това изгасването на 3-тата е около 60 км. Мисля си, че със стрелка или евентуално с повече светлодиоди може да е по-лесно за разчитане колко газ има.

Не че, по изминатите километри не мога да разбера колко газ ми остава, но незнайно защо ми дойде мерак да ръчкам нещо по колата и се сетих за нивомера.

[dreadx]

Схемата беше от един друг форум - за свързване към бензиномера на таблото, но може да се приспособи за калибрация на отделен уред, който да показва само нивото на газ в бутилката.

[diesel1.6]

Правих някаква такава схема, но без транзистор. В италианската ми бутилка има 4 фоточувствителни елемента, които се закриват от някаква свързана към стрелката на поплавъка пластинка. Менят си съпротивлението, дали линейно или не - не помня. Приборите са фотодиоди или фотосъпротивления. Може да пробвам тази сложната. Сигурно с игра с настройката се синхронизира и с нелинейността на сензора.
Значи сондите са евро..., ланди ренцо и още някакви - -полезно обобщение. Може би холандските са си евро и са готови за свързване към таблото на колата.

[urgan]

Тоя въпрос се заинтересувах преди време дори бях намерил колега от волво клуба който си я беше направил с проста схема. Като превключи на газ и стрелката да почне да показва на газ. Линк има в темата за трип компютъра за мондео мк2. Трябва обаче да се изравнят показанията на сондата на резервоара и бутилката газовата. Аз като си замерих съпротивлението което дава при пълна газова мисля горе долу съвпадаше с на резервоара. Но задължително за да стане това бутилката трябва да има незнам как се казва точно електронен или електрически вентил.

Ето това е извадката от мнението което намерих. По късно бях писал на колегата от волво клуб, но така и не ми отговори, явно нямаше желание да се занимава.

Много е просто, стига сондата да е снабдена с потенциометър, а не само със стрелка. Ако отвън на сондата има малка буксичка с две крачета, значи ще стане.

Значи първо трябва с мултицет да се замерят съпротивленията на потенциометъра при пълна и при празна бутилка. После се прави същото и със сондата за резервоара за бензин. Понеже е мнооооого малко вероятно стойностите от бутилката да съвпадат с тези от резервоара, затова е нужно успоредно или последователно (в зависимост от това, дали искаш да качиш или да свалиш съпротивлението) на потенциометъра от бутилката да се свърже подходяш резистор, така че да се изравнят поне стойностите при празна бутилка и резервоар. След това се прекъсва един от кабелите от сондата за бензина и краищата се свързват към реле с нормално отворен и нормално затворен контакт, към същото реле се свързва и един от краищата на сондата за газта. Управлвлението на това реле се свързва към ключето газ-бензин. Вторият край на сондата за газта се свързва към втория край на сондата за бензина.

Ми, това е. При мен се получи и работи перфектно, лошото е само, че стрелката има тенденция да ходи все наляво, но това и на бензин е така - лошо - проблемът се решава чак като заредя на газостанцията - само тогава се мести надясно

Ако някой може да направи проста схема кое как се връзва по описанието ще е екстра

[diesel1.6]

Схемата по-нагоре е точно за това, и като гледам има възможност за голяма компенсация на особености.

[tashko]

колега преди фокуса карах ескорт 1,8 зетек 115 коня сложих му газов инжекцион с бутилка тип торпедо тогава газаджийте ми предложиха с-у 40лв. да ми сложат платка към дибитомера на бутилката и да я вържат към уреда на таблото когато е на бензин да показва бензина когато е на газ газта аз отказах защото си следя по навик моментния километраж,така че предполагам може да намериш готова платка по магазините за части за агу или при някой газаджия