Дизел - Бензин

Мнение от **bilder** » 22 авг 2005, 16:49

Що е то XR3?
Реших да си преустроя дизеловата каручка на бензин.
Не не съм луд - просто искам да карам на метан.
Предлагат ми ДВГ и скорости от Ескорт ХР3 1.6 - 115 коня
В задачката се пита различен ли е той от обикновенния 1.6 карбуратор и по скъпи ли са частите му?
Знам само непомня вече от къде,че е с вентилирани дискове и усилено окачване

Извинявам се на модераторите ,че темата не е в ДВГ и трансмисия където и е мястото.

Мнение от **Трол** » 22 авг 2005, 18:08

ХР3 е доста странен автомобил:)
не знам някой тук да кара такъв,но аз имам възможност да поразгледам такива екземпляри и ще ти кажа ако науча нещо полезно.
обаче идеята ти ми се струва странна:)

Мнение от **bilder** » 22 авг 2005, 18:18

Наистина е малко странна първоначално си мислех да продам моя и да си взема бензинова сиера например дори бях уговорил продажбата след като се върна от морето и комшията я прибираше в неговия гараж,но винаги става нещо накрая при мен.Счупиха се скоростите, а и мотора е 'пътник" може да изкара още 1-2 зими с нови сегменти.
При изникналата оферта за мотор 1.6 от ХР3 се замислих да го преустроя и е удобно за метана ,защото е комби.

Малко смотано съм го написал ,но се разбира с повече четене

Между другото има ли някой МЕТАНИЗИРАН в клуба или аз ще съм 1-ви

Мнение от **pepy1** » 22 авг 2005, 21:35

на мен ми казаха че метанова уредба е~3500

ама може и да са ме метнали като сложиш сподели

Мнение от **kEFi** » 23 авг 2005, 08:53

bilder написа:Между другото има ли някой МЕТАНИЗИРАН в клуба или аз ще съм 1-ви

Няма засега. Но не мисля, че ти ще си първия....не си струва да закопаш толкова пари! По добре си вземи друга и и сложи обикновено АГУ!

Мнение от **pepy1** » 23 авг 2005, 19:44

kEFi написа:
bilder написа:Между другото има ли някой МЕТАНИЗИРАН в клуба или аз ще съм 1-ви
Няма засега. Но не мисля, че ти ще си първия....не си струва да закопаш толкова пари! По добре си вземи друга и и сложи обикновено АГУ!

това значи ли че метановата е толкова скъпа -май не са ме метнали

Мнение от **bilder** » 23 авг 2005, 21:31

Ами на теб предполагам са ти предложили уредба-точков инжекцион, която е най скъпата - незнам къде си питал.
Моята излиза малко под хилядарка,но за мен инвестицията си заслужава.
Вече се снабдих със двигател скорости и инсталация от Фиеста ХР2 1.6 карбуратор.
След около 2 седмици ще е готов и го пращам да се МЕТАНИЗИРА.

Мнение от **pepy1** » 23 авг 2005, 22:03

а ще имаш ли възможност да качиш снимки

Мнение от **bilder** » 24 авг 2005, 00:33

За съжаления нямам такава възможност поради липсата на цифров фотоапарат.Но ако искаш мини някой ден след работа през Горубляне - трансплантацията ще се извърши там.
Само да спомена ,че успоредно с това в изкормената фиеста ХР2 ще си намери място един 1.6Д

Надяваме се след всичките тези операций и 2те коли да се движат по пътищата нормално и безаварийно

Мнение от **kEFi** » 24 авг 2005, 08:50

Успех!

bilder написа:За съжаления нямам такава възможност поради липсата на цифров фотоапарат.Но ако искаш мини някой ден след работа през Горубляне - трансплантацията ще се извърши там.
Само да спомена ,че успоредно с това в изкормената фиеста ХР2 ще си намери място един 1.6Д
Надяваме се след всичките тези операций и 2те коли да се движат по пътищата нормално и безаварийно

ха а дано ........

за колегите от форума аз пък съм собственика на 1.6 дизела дето ще става XR2 и ще се опитам да ви накача снимки по-натам за да видите на какво е способен Българина !!!

Мнение от **cossy** » 24 авг 2005, 22:41

При Севата ли ще ги правите?

Мнение от **bilder** » 24 авг 2005, 23:14

Не сами в гаража на колегата.
От къде да изтегля схема с ел.инсталацията на ескорт 1.6?
Да ми е по лесно с преправянето на инсталацията.

Мнение от **kEFi** » 25 авг 2005, 10:07

bilder написа:...От къде да изтегля схема с ел.инсталацията на ескорт 1.6?...

Виж дали има нещо тук http://www.clubford.org/links.htm