Съвет за ескорт 1.8 16 в

[форд мк2]

Значи предлагат ми следната комбиочка - Escort 1.8 16v 1998 г. за сравнително добри пари. Колата е Чия изпълнение и има някои външни забележки, но не фрапатни! Досега все дизели карах та имам някои въпроси:
1 Това което ме притесни е факта че след като запали отворих капачката/за маслото/ на двигатела, оттам не духаше или пръскаше масло, но гледам през дупката изглежда сухо . Казвах да загаси двг на момичето. Дигаме щеката - маслото под минимума. Апропо лампата не светеше, когато палихме колата.
2 Собственичката каза, че колата масло не харчи затова не я и проверявала. Друго което ми направи впечатление за маслото е факта че за две години то не е сменяно. Тоест за този период според сервизните док. и километража са изминати 11 хил км. Гледах пушека на ауспуха нормален изглежда. Бръкнах в ауспуха с пръст няма чернила само конденз.
3 Другото което ми направи впечатление е, че не е много еластична колата за тия 115 кс. Съединителя добре отделя, но очаквах повече като динамика.
4 Мисля да я карам на пропан бутан. Четох че имат проблеми зетеци след 1998г на газ. Но според Уикипедия този ескорт е със Zetec-e който май е от по-старите и читави за тази цел двг. Как Ви се струва?

Дайте някои съвет какво още да гледам и ако всичко е Ок да продължавам традицията на Форд в семейството.

[Любо]

Относно маслото - аз карам по 15-20 хил. но с пълна синтетика и от смяна до смяна най-много да долея това което остава в 5л. туба, т.е. за тези километри доливам около 7-800ml.
Просто ако го вземеш този ескорт трябва да смениш маслото.
Отнсно еластичността на този двигател... какво разбираш под еластичност, защото мойта кола поема от 40 km/h на 5 скорост, вярно малко й е трудно, но поема. ОТ 50 или 60 - никви ядове. Относно динамичността има си динамика, ноза да я усетиш трябват повечко обороти, защото целия табен коне се освобождава при над 5800 min-1 (или бях 6300 - не помня), а максималния въртящ момент е при около 4600 min-1.
Вкарай първа вдигни 3000-3500 оборота и пусни съединителя. НОООооо пред теб трябва да има доста свободно място

П.П. Това са вои наблюдения от 115к.с zetec - на моето Мондео. Има в предвид, че Мондеото е доста по-тежко от Ескорта. Освен това моя двигател е от предното поколение.

[isoiso]

Значи предлагат ми следната комбиочка - Escort 1.8 16v 1998 г. за сравнително добри пари. Колата е Чия изпълнение и има някои външни забележки, но не фрапатни! Досега все дизели карах та имам някои въпроси:
1 Това което ме притесни е факта че след като запали отворих капачката/за маслото/ на двигатела, оттам не духаше или пръскаше масло, но гледам през дупката изглежда сухо . Казвах да загаси двг на момичето. Дигаме щеката - маслото под минимума. Апропо лампата не светеше, когато палихме колата.
2 Собственичката каза, че колата масло не харчи затова не я и проверявала. Друго което ми направи впечатление за маслото е факта че за две години то не е сменяно. Тоест за този период според сервизните док. и километража са изминати 11 хил км. Гледах пушека на ауспуха нормален изглежда. Бръкнах в ауспуха с пръст няма чернила само конденз.
3 Другото което ми направи впечатление е, че не е много еластична колата за тия 115 кс. Съединителя добре отделя, но очаквах повече като динамика.
4 Мисля да я карам на пропан бутан. Четох че имат проблеми зетеци след 1998г на газ. Но според Уикипедия този ескорт е със Zetec-e който май е от по-старите и читави за тази цел двг. Как Ви се струва?

Дайте някои съвет какво още да гледам и ако всичко е Ок да продължавам традицията на Форд в семейството.

1 щом щеката го хваща - добре, не е фатално
2 това че жена я е карала и е хубаво и лошо, ще го прескочим
3 газ до 6500об на всички предавки и тогава се изказвай, все пак не очаквай да излетиш със 115к.с. в галактиката
4 моя съвет е да не я слагаш на газ при тези цени на горивата - с една глупост по-малко ще се занимаваш
Какво друго да гледаш? - ходова част, компресия и след каране дали не надува маркучите с антифриза. Ако е нахакана с добавки така или иначе ще ревеш, но щом е под мин. едва ли. Успех!!

[форд мк2]

Мерси на всички за отговорите.
Днес я разгледах отново - тоест по на светло и се оказа доста по- кофти отколко я бях запомнил. Тоест сменени калници, предня капак хлопчи ... явно с преден удар, задната 5та врата вибрира в движение и вътре е толкова шумно че все едно я няма. Задната броня олюпена. Явно и там е имало удар.
По мотора - Не работи съвсем гладко оборотите се менят на място, явно свещите за смяна, дросела за чистене и т.н
Има теч на двигателно масло, а хидавликата като навя на място от край до край волана, съска повече от нормалното ми се струва. Като я мръднахме колата остана едно мазно петно от прясно трансмисионно масло. Това нормално ли е за тази кола?
Ходовата е добре, но няма зимни гуми.
В крайна сметка теглих чертата и се отказах - търсенето продължава. >:D<:

[isoiso]

В крайна сметка теглих чертата и се отказах - търсенето продължава. >:D<:

Добре си направил, сега е заринато от коли и скоро ще поевтинеят драстично и пак няма да има търсене. Криза.