акумулатор

[methodboy]

А тия предписания на производителя не са ли за минимума който трябва да се сложи??? Като си купувате акомулатор не ви ли питат какъв двигател (бензин дизел) и кубатура на двигателя. На мен ми казаха че няма да ми напишат гаранция ако си взема по-малкия, но не ми казаха че няма да ми я напишат ако си взема по голям.

[Full_Speed]

nhk какви са тези глупости където казваш,че по големия акумулатор давал по голям разход на гориво и при мощен може даде късо и да сменяш цялата ел.инсталация на колата.Мале мале... Направо ме разби.....

[diesel1.6]

Аз пък имам два дизелови и два бензинови ескорта и са все с абсолютно еднакви генератори!
Големия акумулатор дава голям ток при палене и може да дава ток повече време при по-високо КПД в сравнение с малкия. Това е, защото се товари по-малко в този критичен режим и загубите са по-малки.

[vladislav]

Не точно по темата, но се чудя защо на бензинови двг да се слагат по-мощни от колкото ги дават. Моят опит карам от четири години един Старт 44 амп/ч., а бащата преди това го е ползвал една година - пали и няма проблем още.
Преди него си скапах оригиналния пак 44 амп./ч. и бях взел Монбат - около 66 амп./ч. по съвет на акомулаторджията, но ми беше голям като размер и имаше опасност да даде на късо с предният капак, отделно беше с обратни клеми и се получаваше плетеница от кабели, което също беше опасно.
Ако се скапе пак си взем малък и няма кво да го мисля, отделно че сега и вдигнаха двойно цените.

[Conan_1]

Е ти си знаеш,го мощното си е мощно и се га с тоя 75 амперов дзвер двигателят ми върти като центрофуга на пералня и пали за секунда даже и сутрин в студа!Така че големите ампери(но не прекомерно) са от полза!

[Full_Speed]

Ако вземеш акумулатор със повече ампери отколкото е предвидено за модела може да не ти зарежда генератора.Моя е 55Ah "Дават за бензиновите Escorti от 55Ah - 60Ah "

[orion race]

на ориона малко трудно върти но пали след като сутринта с исипал бензин в карборатора и ве4ерта ако река да паля е мн слаб възмойно ли е да е от центалното заклню4ване

[[RS]Coswort]

мдам от алармата може да е махаш клемата и си готов

[ravenman]

Колеги, имам едно питане...
Някой знае ли, и има ли изобщо начин да се види дали акумулатора има умряла клетка?

[tata1971]

Като идея-ако акумолатора е тръгнал да си заминава може да му се налее киелина.Идеята е че част от активната маса се е свързала с киселината и се е наслоила в сепараторите.При наливането на киселина се подобрява гъстотата на електролита а отттам се подобрява капацитета на акумолатора.ПРЕДУПРЕЖДАВАМ ЧЕ ТОВА СЕ ИЗПОЛЗВА САМО ЗА АКУМОЛАТОРИ КОИТО СА ЗА ХВЪРЛЯНЕ!!!!!!!Лично съм го изпробвал.Успех

[jojo]

и аз това не веднъж съм го пробвал.
НО НЯКОЙ ЗНАЕ ЛИ КАК ВЪРВЯТ ЦЕНИТЕ В МОМЕНТА НА НОВИТЕ,ДАЛИ СА ПОСПАДНАЛИ МАЛКО ИЛИ ОЩЕ НАДХВЪРЛЯТ 150ЛВ

[jordj]

jojo,
Според WorkShop твоя акомулатор трябва да е 42(1989-1993г)- 66Ач(1982-1993г) (това зависи от модела на Сиерата ) а алтернатора ти 55А
По важен е Стартовия Ампераж

[jojo]

мерси, 4 ампера отгоре няма да навредят,но лошото е покрай празниците финансите са значително намалели,а батерийте не щат да падат май

[Full_Speed]

Файдата е да случиш на добър акумулатор.За MONBAT знам от приятели,че не става.Двама трима имат такъв и живее до гаранцията от там нататък.После си бери кахърите.

[ravenman]

tata1971,добра идея даваш,ама само не разбрах дали има такъв уред за измерване на.....незнам си к'во в акумулатора да се видят клетките как са...

[jojo]

айде най сетне взех ИСКРА 70А за цена от 150лв .
имаше и монбат за 155лв ,но съм фен повече на искра

[borko 30]

Взимаш едно парче тел примерно 5 квадрата и го закачаш като товарна вилка само на острите краища и държиш така!Ако загрее хубаво че да ти подпали ръцете значи няма мъртва клетка ,аз така съм виждал от мастори!

[ravenman]

Борка, това с телта, кога я пъхам, когато работи мотора ли, или няма значение?
Не разбрах как се закача тая тел ,и къде се слага

[Full_Speed]

Акумулатор се пробва дали става с жица както спомена колегата.Аз лично го пробвам с по дебело кабелче с многото нишки.Това не е от голямо значение.Ама вземи го пробвай на запален двигател и ще те призная. Сваляш си го от колата и си го пробваш. Ако патка здраво значи си го бива още.Допираш кабела на едната клема и удряш на другата.Успех...!

Весели Празници....!

[ravenman]

А така , като се окъсява, няма ли да се прецака. Верно, че е за секунди, ама аз да попитам все пак