Смяна на двигател след дефектирал такъв - КАТ регистрация на

[vancata]

Привет.
Ще сменям двигател след дефектирал такъв. "Новият" двигател е с изрядни документи, но е с 146 см3 по-малък. Стария беше 1388см3, новият ще е 1242см3. Колата серийно се произвежда и с двата мотора и оборудването+купето е едно и също само мотора е различен. Става дума за ZetecS двигатели 1.25 и 1.4.
Имам следния въпрос: Ще трябва ли да минавам технотест в Кат и 10%-те процента толеранс в мотора за допускане без технотеста при пререгистрация в сила ли са при горните цифри от кубатурите.

В случая с тези 10% толеранс, ако още е в сила това постановление имам право на двигател: 1388см3-138.8/(10%)=1249.2см3 което надминава с 7.2см3 допустимите 10%.
Търсих телефон в страницата на КАТ за информация, но има само телефони на директори и отдели.

Благодаря на отзовалите се

[madboy]

Защо не питаш тук: http://www.technotest.bg/bg/tpi.html#syo" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Преустроено ППС

Преустроени ППС са тези, които са претърпели конструктивни промени - напр. преустройство на пътническо МПС в товарно; на товарно МПС в пътническо; увеличаване или намаляване на седящите места в пътническо МПС; оборудване на учебни МПС; смяна на двигател; промяна на надстройка на товарно ППС и др.п.

Прегледите се извършват на основание на:
Наредба № I-45 на Министерство на вътрешните работи - за регистрацията, отчета, пускането в движение и спирането от движение на ППС
Наредба № 37 на Министерство на транспорта - за условията и реда за обучение на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство и условията и реда за издаване на разрешение за тяхното обучение