КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги!Преди месец сменях горивният филтър на Фокуса,майстора каза,че за да подкачи нафта трябва да я дърпаме и като ме закачи ме дърпа около километър докато запали.Няма ли по-цивилизован начин да подкачи нафта?Благодаря предварително.

Съветът ми е повече да не ходиш при този майстор. Най-цивилизованият начин е да налееш нафта в пластмасова бутилка от 0.5 л и с помощта на спринцовка да напълниш филтъра. От години правя така и не съм имал каквито и да е проблеми. Винаги съм палил от първият път.

Благодаря колега!

niki85 написа:Съветът ми е повече да не ходиш при този майстор. Най-цивилизованият начин е да налееш нафта в пластмасова бутилка от 0.5 л и с помощта на спринцовка да напълниш филтъра. От години правя така и не съм имал каквито и да е проблеми. Винаги съм палил от първият път.

Абсолютно подкрепям, послушай колегата. На кола с ангренажен ремък въобще не е препоръчително да се тегли с цел запалване, прескочи ли ремъка отиваш на 2000 лв. ремонт.

Благодаря,ще го послушам.И на мен ми се стгори много луда работа това с дърпането.Малко нахално от моя страна но имам още едно питане-маслото го сменям на 10000 - 5-30 на форд и горивният ли се сменя на тези километри?

гичо написа:Благодаря,ще го послушам.И на мен ми се стгори много луда работа това с дърпането.Малко нахално от моя страна но имам още едно питане-маслото го сменям на 10000 - 5-30 на форд и горивният ли се сменя на тези километри?

По принцип така трябва,но този филтър(за tdci мотори) никак не е евтин и не е фатално ако го сменяш на 2-3 смени на маслото.Аз лично досега веднъж съм го сменял на 30 К.Проблем е ако зареждаш некачествено гориво(то у нас друго има ли??) и зимата при задръстен филтър и температури под -10-15гр.

При Фокус 1 1.8 дизелите сервизния му интервал е 30 000 км т.е две смени на маслото, което пак според сервизните теблици е 15 000 км. Доколкото знам и при Фокус 2 сервизната схема в това отношение е същата.

Аз лично маслото го сменям една идея по-често на около 12 000 км и на две смени пак сменям и горивния филтър. А въздушния фултър го сменям още по-често от маслото - на 9 000 км, че в София много се зацапва.

Значи колеги,да споделя и аз тука.....да използвам темата де....
Днес сам за първи път в живота си сменях горивен филтър на Мондео 1.8 тд 98 година .
махнах въздушния филтър със все всички пластмаси....издърпва се от гумените тампони под него.....за да се освободи място за работа.Изрязах дъното на височина 3 пръста на бутилка от минерална вода 10 литра и я подложих под филтъра.Развих болта отгоре който е и свалих стария горивен филтър.Изтече около 300 мл нафта в подложената от изрязаната бутилка....почти не капна навън!
Сложих новия гумен пръстен приложен към новия филтър и го монтирах!Първо сложих пръстена на филтъра отдолу и тогава го поставих във алуминиевото дъно на филтъра.НЕ го напълних с нафта,както препоръчват тук колегите с цел да не разливам по двигателя и скоростната кутия.Притегнах с болта добре,НО и внимателно,защото корпусът е цветен метал и да не стане грешка !
напомпах с обезвъздушителя до твърд бутон и стартирах...поработи 5-6 секунди и угасна.повторих 5-6 пъти обезвъздушаването и всеки път стартирах след обезвъздушаването....без да пали !На 7 път като запали излязох от колата и продължих да обезвъздушавам с бутона докато двигателя работи....работеше перфектно 10 минути и го изгасих!Никъде засега не протече....
По обратния ред сложих корпуса на въздушния филтър.

За финал да кажа,че бях лош стопанин и откакто имам колата от 2008 година до сега не бях сменял горивния филтър! На дъното имаше много малко вода- една чаена лъжичка примерно и жълта утайка също една чаена лъжичка!Изминал съм с нея 75 000 километра оттогава.....
После разрязях филтъра за да видя какво става там- филтриращият елемент беше импрегниран със кафява консистенция и мисля,че е бил почти непропусклив!НО никога несъм имал проблеми с горивния филтър,при положение,че колата спи винаги на открито-зиме и лете!
Приоритетно съм зареждал на Лукоил и ОМВ....имам и 100 литра от камиони примерно....и 2-3 зареждания от ШЕЛ !