КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, да ви запитам за маслото: харчи ли ви колата масло, и ако да- колко, дали сте засичали.
Значи при мен как са нещата: за 4000 км. съм долял 1 л. масло, струва ми се малко множко, ... по принцип не виждам от никъде да тече. Чух мнение че за всяка кола и модел разхода на масло е специфичен, дано и при мен да е така

Смени гарнитурата на бензиновата помпа и огледай около самата бензинова помпа.

Спокойно нормален е разхода. И на мойта е толкова. Доливай и карай смело. Ако не тече от никъде няма какво да се тревожиш

ейй..то така докато дойде време за смяна на маслото и ще си извъртял 3 литра и няма д аима нужда да го сменяш

....нали и скоро имаше една тема, свързана с масленитеотлагания отвътре в двигателите на Фиеста и доколко това е нормално...
А за бензиновата помпа (както казва колежката Поли) е добре да погледнеш - ако маслото ти мирише на бензин - значи трябва да сменяш платно...

При мен практически няма разход на масло. Нищо не доливам

И на моята Фиеста няма разход .........колкото слагам, толкова вадя......преди основният ремонт и аз харчех литър на 1000 км !

Въобще не е нормално да имаш такъв разход на масло. Аз имах разход на масло и без да карам колата. Видимо нямаше течове на масло, освен гарнитурата на бензиновата помпа. Като се смени всичко се оправи. Самата гарнитура от стареенето става твърда и не уплътнява и от това тече. (Обяснението е на "майстори" от сервизи)
)

По принцип колата си върви перфектно и нямам забележки, нито по отношение на двигател, нито нищо, единственият проблем е разхода на масло, и затова си мисля че този проблем не е много сериозен, в смисъл че по- скоро е някое уплътнение.
А KEFI, не можах да намеря тази тема, за която споменаваш, можеш ли да пратиш някой линк към нея..10х предварително

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... E0%F0#2298

За да доливаш масло то все някъде трябва да отива. Въпроса е къде? След като казваш че няма видими течове остава...да го гори. Което пък може да не е сериозен проблем (само гумички) но може и да е (осн.ремонт). Затовя си мисля, че ще е добре да видиш къде все пак отива това масло! Успех!

Мерси много за бързият отговор! Трябеа наистина да ги видим тези гумички и евентуално да ги сменя.

Абе аз че не разбирам нищо тва ясно ама....я някой да ми обясни как уплътнение на бензиновата помпа, която се намира под задния ляв калник може да влияе на разхода на масло ?!?! Нали бензиновата помпа движи горивото от резервоара към инжектора и толкова.

Ако става въпрос за уплътнението на маслената помпа, което представлява едно гумено пръстенче съм съгласен. При мен то беше остаряло и от там капеше по малко. Струва 1лв и се сменя много лесно.

Нямам обяснение за бензиновата помпа, но е факт, поне при мен беше от нея. Дори се предполагаше, че проблема е в нея и трябва да се смени цялата.
Докато въпросната гарнитура беше добре, не капеше и не намаляваше масло. Сега след смяната и, съм минала 3000 км и маслото не е мръднало;-)
Вероятността да съм я объркала с маслената в случая е О %По маслената досега всичко е било ОК.

Проблема с платното на бензиновата помпа при крбураторните автомобили на форд е това че когато е спукано пропуска бензин към картера. В резултат се разрежда маслото и се вдига разхода на бензин. Усеща се че маслото си мирише на бензин. Мисля че при този вариант масления сегмент не успява да убере слоя от цилиндъра и то изгаря. В резултат имаш повишен разхода на масло и бензин. При моното обаче не виждам как ще стане това.
Иначе 1 литър на 4000 километра си е много според мен. Виж дали изпушва като палиш на студен двигател със сивкав пушек. Ако е така почти сигурно са заминали гумички на клапаните. Мслото се стича по стеблото на клапана и когато той отвори влиза в цилиндъра. Ако и караш предимно на къси разстояния с голям престой това е определено вариант.

Поздрави и успех

Аз тъй като гледам пише 1.1 Mi kak тогава бенз помпа ще пуска масло????/ Просто стара е фиестата Аз и жена ми караме 2 фиести 1.1 и моята 1.3 и двете горят масло

The seven написа:... При моното обаче не виждам как ще стане това.
...

Колега май не си видял горното.

от марката е, пробвайте с моторкрафт с индекс подходящ за вашият двигател, но по принцип колкото форда съм имал горят здраво масло, не го гори за кратко след основния ремонт.

boko73us написа:от марката е, пробвайте с моторкрафт с индекс подходящ за вашият двигател, но по принцип колкото форда съм имал горят здраво масло, не го гори за кратко след основния ремонт.

Колегите със двигатели Зетек казват че техните почти не бутват масло. Мойта откакто съм го сменил също не е мръднало, но я имам от скоро. Старата Фиеста 1,1 си побутваше доста но беше кой знае на колко километри и компресията на двигателя беше доста ниска.

скапани . Това са фиестите...и тропат ли тропат клапани .
Беше ми омръзнало от таратаиката на жена ми , добрече я удари та я разкарах , ама сега и купих мондео и сега горчиво съжелявам за фиестата.

snaiperisto написа:скапани . Това са фиестите...и тропат ли тропат клапани .
Беше ми омръзнало от таратаиката на жена ми , добрече я удари та я разкарах , ама сега и купих мондео и сега горчиво съжелявам за фиестата.

Аааа колега Я не слагай под общ знаменател всички Фиести. Тракането на клапаните го има само при по старите модели двигатели. Zetec-a на новата ми Фиеста мърка като коте и едва се чува