КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги , можете ли да дадете практически съвет, на колко километра или време е удачно да се сменява възд. филтър?
Четох мнения на около година, на 5-6 000 км и т.н. и се чудя?
На колко ги сменявате вие?

Аз го сменям заедно с маслото. За него няма по принцип рецепта, зависи къде се кара колата, в много запрашена среда бързо се задръства.

AX!S написа:Аз го сменям заедно с маслото. За него няма по принцип рецепта, зависи къде се кара колата, в много запрашена среда бързо се задръства.

A ако видимо не е задръстен ( проверих моя , изглеждаше добре) , трябва ли пак да се сменя ?
Или той се набива с прах вътре , а от вън се изглежда добре.

ако си на газ - по-често. аз го сменям на 10 000км

Щом изглежда добре и нямаш проблеми с колата може да покараш още с него. Ако не си го сменял отдавна може и да отделиш 10 лв. и да го смениш. А може и да го изпереш

AX!S написа:Щом изглежда добре и нямаш проблеми с колата може да покараш още с него. Ако не си го сменял отдавна може и да отделиш 10 лв. и да го смениш. А може и да го изпереш

Смених го преди около 5000км и затова се чудих.
А иначе.. цената му е 32лв, а не 10 , а и трябва да Мото Пфое, които не са ми много близо.

cenzor написа: Смених го преди около 5000км и затова се чудих.
А иначе.. цената му е 32лв, а не 10 , а и трябва да Мото Пфое, които не са ми много близо.

Добре де, 10 лв. струва Filtron за моята Фиеста. Карай, 5к нищо не са, Варна е много по-прашна от София и пак не съм имал проблеми и за 10к. Вечер мия колата, сутринта мога да се подпиша на нея с пръст, за какви пархоляци си говорим

Сменям го на всяка втора смяна на маслото,останалото са изгъзици

По принцип го дават въз. филтър да се сменя на се ки 10000км. но ако си на газ и ако караш много градско е препоръчително да се сменя на се ки 5000км щото моя беше на 4000 и като го извадих немам думи а това че ходиш в мото пфое и те друсат яко за филтъра си е твоя работа. Честата смяна на филтъра води до по-добро смесоубразуване и по-добър разход на гориво дали ще си изгориш парите за гориво или ще купиш филтър сам реши

dimbatami написа: а това че ходиш в мото пфое и те друсат яко за филтъра си е твоя работа. Честата смяна на филтъра води до по-добро смесоубразуване и по-добър разход на гориво дали ще си изгориш парите за гориво или ще купиш филтър сам реши

На 3 годишна кола , на 30000км нямам никакво намерение да си играя с ментета и предпочитам да ме "друсат".
Ако бях с 10-15 годишна кола, можех и да се замисля...

и аз така със смяната на маслото на 9-10 месеца 10000-12000 км макар че се е задръстил преди това
ПП: мога да поспоря дали Варна е по прашна или София ама в друга тема

Мисля си, че при това качество на масла, горива, сервизно обслужване, запрашеност в пъти над европейските норми, 6-8к км са оптимален срок за филтри и масло. Колкото до гаранцията за качество в МП....не знам, но питиетата на цар Киро се продават в 5* заведения

cenzor написа:

dimbatami написа: а това че ходиш в мото пфое и те друсат яко за филтъра си е твоя работа. Честата смяна на филтъра води до по-добро смесоубразуване и по-добър разход на гориво дали ще си изгориш парите за гориво или ще купиш филтър сам реши

На 3 годишна кола , на 30000км нямам никакво намерение да си играя с ментета и предпочитам да ме "друсат".
Ако бях с 10-15 годишна кола, можех и да се замисля...

То си личи, че много не се замисляш като наричаш ментета филтри сертифицирани по ISO но като си много ларш си купувай от 100лв на тая фиеста, това си е твое решение

isoiso написа:

cenzor написа:

dimbatami написа: а това че ходиш в мото пфое и те друсат яко за филтъра си е твоя работа. Честата смяна на филтъра води до по-добро смесоубразуване и по-добър разход на гориво дали ще си изгориш парите за гориво или ще купиш филтър сам реши

На 3 годишна кола , на 30000км нямам никакво намерение да си играя с ментета и предпочитам да ме "друсат".
Ако бях с 10-15 годишна кола, можех и да се замисля...

То си личи, че много не се замисляш като наричаш ментета филтри сертифицирани по ISO но като си много ларш си купувай от 100лв на тая фиеста, това си е твое решение

Колеги, не е въпроса дали човека е ларЖ, това че иска да се грижи добре за колата си и да и купува качествени консумативи, няма нищо общо с това дали е фиеста или нещо друго. Аз и на старата фиеста и купувах повечето неща от Мото Пфое и не съжелявам, пък за нова компромиси не бих направила.

Polly, ако знаеш какво е да си извадиш сертификат по ISO няма да говориш за компромиси, както и да е българина е с особено мнение по всички въпроси мани ги тия евтини работи слагай скъпото да ти е мирна главата, за такива клиенти умножавай всичко х2 да си ходи щастлив и това е. Едно е да искаш да поддържаш и да го правиш, друго е въобще да не знаеш за какво става въпрос и да купуваш винаги скъпото абсолютно безидейно, и на Мондеото бронята ми е 1000лв в Мото Пфое, дали струва толкова?!? Имам приятел, който си направи матрица и направо ги произвежда - по 200лв на дребно??!
Р.S. мерси за поправката на ларЖ

Isoiso, да знам какво е да си извадиш сертификат по ISO. Ако попадна на част произведена от фирма сертифицирана по ISO, да бих се спряла на нея, но явно не съм попадала на такива части.

Но малко извън темата попаднах на препарат за почистване на тапицерия, прозведен от фирма сертифицирана по ISO, а купих и подобен от несертифицирана и първия се оказа много добър.

Polly написа:Isoiso, да знам какво е да си извадиш сертификат по ISO. Ако попадна на част произведена от фирма сертифицирана по ISO, да бих се спряла на нея, но явно не съм попадала на такива части.

Но малко извън темата попаднах на препарат за почистване на тапицерия, прозведен от фирма сертифицирана по ISO, а купих и подобен от несертифицирана и първия се оказа много добър.

ОК, в темата ставаше въпрос точно за филтри FILTRON и през цялото време говоря специално за тях, Поли