КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,колеги.
Имам проблем с климатика на автомобила си.
Няма теч по системата и е пълна с фреон,но не иска да ми включи компресора.А иначе като му поддам директно захранване на компресора от акумулатора стартира и климатика работи,но иначе стандартно не достига напрежение до буксата на компресора.Релетата са си ок,както и бушоните
Някакви мнения и коментари.

Климатика не се включва, когато има някакъв проблем в климатичната система. Най-лесно и бързо става с компютърна диагностика, която да покаже кода на грешката-т.е. къде е повредата.
Има възможност и за самодиагностика.

https://www.youtube.com/watch?v=iuXpt5E3xn8

Незнам дали диагностиката може да покаже грешки от сорта КОПЧЕТО за пускане на климатика или кабелната форма,защото всичко друго работи.Компресора работи,бушоните и релетата са наред.

Доколкото се разбира, компресора работи когато му подадеш директно захранване. Това значи,че компресора, вероятно, не е повреден. При някакъв проблем в системите- електрическа, "хладилна" командния център на климатика не подава захранване към компресора, като мярка против допълнително увреждане на системата. Климатика няма само релета и бушони-има датчици за температурата в купето, на двигателя, на охладителната течност, ТРВ, датчици за налягането на фреона, дехидратор, контрол на перките на радиатора. При проблем на някой от тези компоненти климатика не тръгва. Затова,смятам,че точната диагностика става най-добре с компютър или самодиагностика.
Разбира, се можеш да опиташ по метода на изключването. Решението си е твое.Успех.

Peet написа:... Климатика няма само релета и бушони-има датчици за температурата в купето, на двигателя, на охладителната течност, ТРВ, датчици за налягането на фреона, дехидратор, контрол на перките на радиатора. При проблем на някой от тези компоненти климатика не тръгва...

Говориш за климатик, а имаш предвид "климатроник". Колегата Гого трябва първо да уточни, за кое от двете става дума, за да му дадем насоки какво да търси, тъй като обикновената климатична система няма кой знае колко елементи за проверка. Може да е прекъснат проводник, окислена букса на пресостата или дефектен пресостат...

OgiDogi написа:...

Съгласен.