КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, за да се смени радиаторчето на парното на форд фокус мк1 трябва ли да се сваля таблото ? Ако някой има обяснение или материали по въпроса (снимки, видео), ще съм благодарен да покаже и помогне. Благодаря предварително.

Не се сваля вади се само централната конзола и малко пластмаси около нея.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Някой да знае от къде да видя някакви клипове или някой да го е правил за да обясни набързо как става стъпка по стъпка. Искам като почна да знам кое след кое следва и да знам къде мога да имам проблеми и в какво да внимавам.

Колега, погледни това клипче, дано ти помогне:

https://www.youtube.com/watch?v=F7MWGanD4xw

А аз скоро ще вадя моторчето на парното, че трака на първите 2 степени.

Да обясня какво направих.
Взех помпа от пералня за 5 лв. от олх, взех градински маркуч 3 метра за 3 лв. като го разделих на две. Взех бързовар(имах си го) и метална тенекия.
Откачих маркучите които стигат до радиаторчето на парното и ги свързах с градинските маркучи а за тях вързах помапта от пералня.
Взех добавка за почистване на радиатор на лики моли за 10 лв. от еко. Загрях водата в тенекията с бързовара и включих помпата от пералнята. Добавих добавката и оставих 30-40 минути да върти в обратна на нормалната циркулация посока. После още толкова време и в другата посока. Филтрирах през цедка за боя. Излезе нещо като пясък и водата помътня. Промих с гореща вода после и сипах антифриз, колата се обезвъздуши и стой та гледай парно, топи въздуховодите. Ако преди на 90-95 градуса духаше топло сега същото топло духа на 50-60 градуса на антифриза. И те така.