КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблемите са ми два:
1. Вентилалатора работи перфектно на всички степени, но ако реша да го направя да духа в краката или назад не става.Духа само към стъклото.Намерих тема в която пишеше, че проблема е от маркучетата, но те са добре, разглобих всичко и видях къде отиват. Да не би там където влизат (незнам как се казва това, като лимонка ) да е развалено.Преди тази кола имах по-стария модел и когато се сменяше посоката на потока въздух се чуваше как се отварят и затварят клапите, а сега нищо.
2. Средният стоп на задното стъкло не свети, смених крушките същата работа, проверих бушона , не е от него. Свързвам директно с акомулатора , свети всичко.
Колата е Форд Мондео седан, бензин. В талона пише че е купена октомври 96, но незнам точно същата година ли е модел.
Благодаря предварително на всеки, който може да помогне.

Здравеи,за вентилатора не мога да ти помогна, щото не съм се сблъсквал с такъв проблем,но за стопа ще ти дам акъл.Провери в маншона на задната врата(на багажника) кабелите дали са наред.Ако там всичко е наред пусни една нова жица от единия стоп(които е по близо) до този в средата.Трябва ти само +,- си има по купето.

pelteka написа:Провери в маншона на задната врата

veselintod написа:Колата е Форд Мондео седан

Какъв маншон какви 5 лева. Ако колегата е сигурен, че другите два стопа светят значи бутона който включва стопсветлините е здрав. Ако има модул за контрол на изправността на светлините да провери дали излиза захранване за третият стоп от него, намира се в ляво от таблото с предпазителите представлява жълта пластмасова кутия с голяма черна букса. А ако няма такъв модул кабелът от стоп машинката се разкланя на 3, минава през куплунзите разположени над таблото с предпазителите и от там отиват до всеки стоп.
Що се отнася до парното като се свлят ключовете за управление ако при запален двигател от тях се чува да съска то значи са за смяна, ако не, вадят се маркучите и трябва да се чува леко съскане. Ако не се чува нищо значи има нещо откачено или спукано. обикновенно се вади от към двигателя.

Добре де, тва одзад дето се отваря клапа ли му викаш.И как ходи ток до стопа,дистанционо ли?

Е на тва отзад дето се оваря по принцип си му викам багажник или капак, или капак на багажника. и до колкото съм запознат тока до стопа не ходи дистанционно, а по кабел. Но колегата veselintod пише, че:

veselintod написа:Колата е Форд Мондео седан, бензин

Което от своя страна означава само едно нещо, а именно че третият стоп,намиращ се в горният край на задното стъкло е неподвижен това се отнася и за цялото стъкло. Единственото което се отваря отзад е капака на багажника, тъй като автомобила е седан и до него също ходи ток, но той е за осветлението на номера, което пък от своя страна няма нищо общо с стоповете

Извинявам се, обърках понятията с хечбек.

Извиненията се приемат все пак случва се човек да се заблуди

veselintod написа:....................... (незнам как се казва това, като лимонка ) да е развалено........................................

Или не ходи вакум до "лимонката" или тя засмуква въздух или заяжда нещо клапата - паднал "боклук" и пречи да се движи. Има теми по въпроса, че и май снимки съм качвал.

Моя проблем с така наречената лимонка си го реших като просто я изключих,откачих лостчето и го затворих ръчно от там нататък всичко друго си работи нормално,а за тези които ще си зададат въпроса какво става с предното стъкло,ще кажа че имам реоатани там и спокойно си карам на изключена клапа,другия вариант е да се остави леко отворена да може да обдухва стъклото.