КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги,искам да си сложа филтър на парното ми,фиеста 92г.1800кб.105к. гледах го там по чистачките където взима въздуха искам да сложа един филтър да не ми пуска боклуци във купето,но не знам как да го сваля. много е тясно при мен и не се бърка от никъде?

Радиаторчето в купето ли искаш да свалиш?

не колега,иска под капака,там където е уребреното,където е моторчето за чистачките. от там ми дърпа парното и искам някакси да сваля пластмасарийте и да му сложа една вата,като филтър да е,понеже от дърветата като падат листа и през уребреното се шмугват и после парното ми ги дърпа и ги вкарва в купето

То парното само по себе си не може да издърпа нищо.
Парното топли!!!
Вентилатора е този който ти вкарва въздух в купето или движи въздуха в купето.
Вентилатора е този който обдухва радиаторчето на парното за да ти е топличко

Така, че ти нямаш никаква работа по парното в момента
Имаш работа по вентилацията!!!
Виждал съм да слагат мрежички от външната страна на входа от където засмуква въздух.
Място за филтър мисля, че нямаш и няма къде да сложиш такъв.

да ,точно такова искам и аз да си сложа,взел съм си една вата от работата и искам да я сложа там,обаче е много тясно и не мога да бръкна. та мисълта ми е да го сваля и да го почистя хубаво и да му сложа ватата. гледам го,но не мога да разбера как да го махна?

Има една тенекия, която го отделя от двигателя, разгледай я, трябва да е хваната с болтове и да се сваля, като я свалиш вече имаш достъп.

Каква е тази вата?
Дали ще е достатъчно пропусклива?
Съпротивленията за степените на вентилатора при тебе къде са?
Ако са на пътя на въздушния поток и го ограничиш, да не стане беля?
Помисли, виж колко плътна материя е това което искаш да сложиш и тогава действай.

И вземи оправи заглавието, че грамотен човек ще дири тука ако има проблем с парното, а ще намира глупости за вентилатора на купето и вентилацията, което всъщност е питането по темата.

ами ватата не е много плътна,слагаме ги в работата на печатарски машини като филтри!!! горе долу се виждат винтчетата от вътре,но от към двигателя не се виждат главите им.

Paci ти намеква да не прегрееш съпротивленията, най-вече като си на ниска степен на вентилатора /тогава най-греят/.
А аз ти намеквам,че АКО ватата се намокри това ще намали още нейната пропускливост, а това става в дъждовно време когата най-много ни дрябва дебит /духане / на стъклата.
Мисли, мисли, мисли и тогава действай - плевенски мъдрости