КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Карам си аз, тия дни, малко по-студено е, към 3-4 градуса сутрин, и като измина дори 100 км, стрелката на температурата не се качва...Не минава дори бялата зона, преди надписа NORMAL...Дали не е термостата? Или датчика?
ТРудно ли се сменя термостата, скъп ли е?

колега, покарай колата 1км. и пипни дебелия маркуч най-горе, който излиза от тялото на термостата и влиза в горния край на радиятора .Ако е топъл значи термостата не затваря големия кръг и затова не загрява достатачно двигатела.Аз сменях миналия месец на Ескорта и струваше 15лв ,лесно се сменя ,отвиват се три болта на тялото на термостата ,но единия е на шибано място и ще ти трябва гидьория.Става и с клуч ама доста въртене ще падне не съм свалял нищо друго ,дори не съм махал и маркучите от тялото ,откачих само куплонга на температурния датчик

Това е проблемът, да, маркучът който влиза в радиатора е топла...Един познат казва да сложа един картон пред радиатора като карам докато оправят термостата...

Смени си термостата 15лв е.Аз така щях да прегрея Ладата.Сложих картон щот патувах на работа със нея до Пловдив ,на извън градско добре ,ама щом ме хвана първия светофар в Пловдив до мебелна къща и за секунди градусите скочиха на 100 от там пуснах аварийките и веднага хвърлих кашоните ако все пак решиш да слагаш картон ,сложи на 2/3ти от радиятора ,не го закривай целия

Колега fiestazetec и при мен е същото, а разхода е скочил на 13-14 градско, виж твоя разход как е.

Понеже ме мързи да търся ще попитам тук как се обезвъздушава охладителната система, след като сменя термостата

Доколкото знам се обезвъздошава сама системата .Поне при мен беше така ,смених термостата далях 2литра концентрат и 1л. вода .Запалих колата, дадъх врътката за парното на топло ,изчаках да се вклучи перката на радиятора ,нивото на антифриза падна малко,долях до 1/3 под максимум и готово.

Като разход не засичам да се е качил много...Иначе установих, че термостатът е постоянно отворен...Сега купих нов, сменям утре...Не знам как се обезвъздушава, купих и 5л антифриз, да го сменят...Заедно със съединителя и термостата ще ми сменят, задни спирачки и жило за ръчната нови, че всичко е за смяна.

аз в събота ще оправям фордо

essex написа:аз в събота ще оправям фордо

добре ...

Всичко е оправено, термостатът е запецнал в отворено положение, уплътнението му се е леко попрецакало...
Съединителят е нов, вратата ми се отваря.

Ааа, как смени той монтьора охладителната течност, след термостата ли?
Ами наля 6 литра дестилирана вода в системата, затвори всички маркучи, запалихме двигателя, и само едното маркуче, което излиза от резервоара остана отворено...
Като поработи малко, той отвори леко капачката, сложи един мундщук отгоре и започна да надува, докато от отвореното маркуче не потече вода...
След това затвори системата, оставихме да пусне перката, дали отваря термостата, и после изчакахме малко да се охлади системата...
После, маркучето, което влиза в казанчето го отворихме, и източихме 1- 1 1/2 литра вода, сипахме някакъв синкав антифриз, концентрат за -25, после пак малко поработи и сега е ОК...При -12 замръзва според някакъв уред, който ползват за проверка.

Ако по Коледа се прибираш в Б-я с Фиестата, отчитай че тука -12 е малко, трябва ти поне -24 за да си спокоен.