КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

dobar den.
imam ford eskort-1998god, imam zadrsteno parno,v na4aloto duha6e leko toplo i spira6e.sega duha samo studeno. pravih promivki,slagah nqkakvi dobavki za po4isvane,ama pak ne stava.
iskam da go smenq,ama nz kak da go izvadq. do kolkoto znam toi e pod tabloto.
bihte li mi kazali kak da razglobq tabloto i go izkaram?
blagodarq vi
Буквален превод kefi: Добър ден! Имам Ескорт 1998, имам задръстено парно, в парното духаше леко топло и спираше. Сега духа само студено. Правих промивки, слагах някакви добавки за почистване, ама пак не става. Искам да го сменя, ама не знам как да го извадя. Доколкото знам - той е под таблото.
Бихте ли ми казали, как да разглобя таблото и да го изкарам?
Благодаря Ви!
Забележка: Писането на кирилица е задължително!!!

Аз имам ескорт като твоя разглобен за части.Имам и цялата кутия на парното ако ще го сменяш.Иначе таблото има болтчета които обикновенно са скрити под едни капачета,под жабката има,на конзолата...Ако ти го прави някой които е разглобявал ще е най-добре.Поразгледай го и ако видиш зор тогава потърси майстор.Не си писал откъде си?Ако си близо до Пловдив може да ти го заменя и аз.0878255000-Ангел.

ами аз така или ина4е 6те го сменям.
мислих само питата да сменя.
иначе сам от софия.
иначе по подробно можеш ли да ми опишеш как се разглобява таблото

Има на доста места болтчета и най-добре се обърни към някой който разбира.Няма да можеш да се справиш щом питаш!

Здравейте ! И моето парно духа топло много слабо.Даже си духа само нормален въздух.От какво може да е освен да е запу6ено радиатор4ето ....

Разкачаш двата маркуча които отиват за парното,откъм мотора.Надуваш със въздух за да изпразниш радиаторчето,после наливаш през единия от маркучите GLOB и пълниш радиаторчето.Изчакваш 20-30 минути и промиваш със силна струя вода,с маркуча.Промиваш няколко пъти като сменяш посоките,тоест маркучите за парното.GLOB е бяло шише с розов етикет на него пише ,за почистване на мед бронз и месинг,и се продава във всяка железария.Но всичко това при положение че няма теч във купето.