КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

На моят ескорт 1,6 комби бензин 1997г зетек отоплението работи само когато е включен вентилатора. на предишните ми коли отоплението работеше и само под напора на влизащия въздух (без включен вентилатор на отоплението). На форда отоплението работи под напора на насрещния въздух само когато се спускам по нанадолнище и колата не е на контакт. Така ли трябва да е или само моята обама е така? Барака вече е обидна дума затова използвам фамилно име.

Реално на старите Ескорти беше така, но на последните като твоя, въздушен поток има само при пускането на вентилатора. При мен също е така

Не знам това дали е заради различната посока на влизане на въздуха, при мене също си духа като карам бързо и без вентилатор, което е много яко щото на магистралата само ги отварям леко и не пускам тия свирещи перки изобщо. Така и не ми се занимава да стигна до тях да ги видя какво им е.

peterdi_bg написа: което е много яко щото на магистралата само ги отварям леко и не пускам тия свирещи перки изобщо. Така и не ми се занимава да стигна до тях да ги видя какво им е.

Нищо им няма,само малко финно машинно масълце на оста на вентилатора и си готов!А вентилатора на нашите ескорти е като отвориш преден капак и имаш лесен достъп,точно под дупките на капака!!!! >:D<:

Моите явно са в някаква кутия или недовиждам, иначе и аз си мисля че като се пръсне хубаво ще спре да циври, ама все не стигам дотам.

peterdi_bg написа:Моите явно са в някаква кутия или недовиждам

Първото.....!
Да покрити са с предпазна пластмаса,за да не попада дирекно вода върху тях.Виж как се разглобява този капак и пръсни масълце. >:D<:

Снощи ги пръсках страшно много и пак свирят. Без да вадя кутията обаче. В нас имам аспиратор, същата турбина смуче въздуха, като се пусне се мести с половин сантиметър и също свири. Ще видя с кое ще се справя по-напред =D

Лазар1955 написа:На моят ескорт 1,6 комби бензин 1997г зетек отоплението работи само когато е включен вентилатора. на предишните ми коли отоплението работеше и само под напора на влизащия въздух (без включен вентилатор на отоплението). На форда отоплението работи под напора на насрещния въздух само когато се спускам по нанадолнище и колата не е на контакт. Така ли трябва да е или само моята обама е така? Барака вече е обидна дума затова използвам фамилно име.

Така е,защото когато вентилатора се включи тогава се отварят клапите на въздуховодите,а като се изключи-клапите се затварят.На моята кола бившият собственик е поставил едно ЦК-ключе,с което се изключва само вентилатора,а клапите остават отворени и насрещният въздух си влиза свободно в купето.