Вентилатор в купето

[fox4o]

Здравейте,
имам следната ситуация: при завъртане на копчето за вентилатора - не се вклюва никакъв, независимо дали само да движи вътре въздуха или да вкарва отвън, а пи натискане на копчето да включи климатика - не се получава нищо, нито светва лампичката която показва че работи климатика нито започва да духа. Колата е Форд Ескорт 97 1.6и.
Пробвах смяна на 20 и 22 бушон които са дадени за вентилатори но няма ефект.

[samsung_bg]

Климатика ти не може да се включи без да работи вентилатора. На 4-та степен поне не работи ли вентилатора?

[fox4o]

Копчето има 7 положение. в центъра е изключен 3 положения в едната посока за вкарване на въздух и 3 положения в другата за движение а въздуха вътре и съответно при натискане се включва климатика, при нито едно положение нсе се задейства вентилатора аи при натискане не светва индикатора за климатика нито го включва

[samsung_bg]

То твоето копче явно е по-различно. Мислех, че е както при Фиестата. Ще трябва някой колега с Ескорт да ти даде подробности. За климатика не се притеснявай, когато си оправиш вентилатора и той ще заработи.

[Edinuser]

Трябва и с 3-тото копче да зададеш къде да духа - горе/стъклото/краката. Иначе не се вкл. вентилатора/климатика.

[fox4o]

Edinuser
тези неща 1во проверявах

[fox4o]

така, за всички които имат същия проблем като моя, решениято е много просто - на мен ми излезе 5лв и 5мин работа при майстора.
проблема се оказа студена спойка на платката където са предпазителите. решението е да се побългари иначе трябжа да си търсите 1:1 същия модел платка, а побългаряванет = оголвате едната синя жица (трябва да видите коя е за вентилатора иначе няма да се изключва при 0во положение на ключа) и да я свържете към единия край на предпазителя за вентилатора (20 или 23 номер)

[paci]

И други ядове се очакват.
Трябвало е да намериш майстор запознат с този проблем с бушонното табло при Ескортите и да ти презапой кадърно всички спойки.

[samsung_bg]

така, за всички които имат същия проблем като моя, решениято е много просто - на мен ми излезе 5лв и 5мин работа при майстора.
проблема се оказа студена спойка на платката където са предпазителите. решението е да се побългари иначе трябжа да си търсите 1:1 същия модел платка, а побългаряванет = оголвате едната синя жица (трябва да видите коя е за вентилатора иначе няма да се изключва при 0во положение на ключа) и да я свържете към единия край на предпазителя за вентилатора (20 или 23 номер)

Доколкото разбрах си шунтирал бушона. Вместо да даваш накъсо тези кабели по-добре е да служиш друг бушон (мъкар и "хвърчащ" монтаж), че наистина може да береш и други ядове.