Проблем с капачката на резервоара

Мнение от **galli** » 15 авг 2008, 17:00

Проблема е следния след заключване на капачката остава хлабава т.е. има луфтове във всички страни /заключвам я, както трябва със завъртане на ключа и след това едновременно ключа и капачката/ , а при заключена капачка мирише остро на бензин, ако карам с отворени прозорци миризмата се усеща в купето. Чудя се да не би да липсва някакво уплънтение... Ако някой е имал подобен проблем...

Мнение от **samsung_bg** » 15 авг 2008, 17:14

Ей я. Да не е паднало гуменото уплътнение

Мнение от **galli** » 15 авг 2008, 17:33

Сега гледах имам го това уплътнетие. Колега, твоята капачка така ли "играе" във всички страни, в смисъл не прави почти никакво уплътнение, когато е заключена. Идея си нямам защо се получава така.

Мнение от **samsung_bg** » 15 авг 2008, 17:41

Тя играе, обаче уплътнява добре. Много трудно се затваря и не си спомням дали тук във форума съм го чел или някой бензинджия ми каза, че всички (на МК4) били така - трудно се затваряли.
А в големите жеги като я отвориш изсъсква ли?

Мнение от **galli** » 15 авг 2008, 18:25

Не ми се е случвало да изсъска при отваряне. Наистина трудно се затваря,значи не е само моятя такава

сега си играх да я затварям, успях да затворя малко по-плътно, дано сега не мириши така на бензин. Това е положението благодаря все пак

Мнение от **tankovbg** » 20 авг 2008, 11:13

Да бе такива шибани са тези капачки, жена ми даже не можеше нито да я отвори нито да я затвори. За целта я разглобих и смазах със специална графитна смазка отвътре между двата пластмасови цилиндъра (там където е пружината), значително по добре се върти. Иначе като заключиш я завърти плътно на дясно. Разглобяването е лесно, натиска се вътрешния край и се завърта да се освободи от зъбчетата (да попаднат на шлицовете), след това като сглобявате гледайте има две резки на двете пластмаси, да съвпадат иначе не заключва.
Добре я огледайте преди да разглобите, че бая зор видях докато я сглобя.